<p class='article-text'><div data-empty="false">من قلب الطبيعة الجبلية، وتنظيم مجلس الشارقة الرياضي، خاص المتنافسون مغامرة استثنائية وسط التضاريس الوعرة، والإطلالات الخلابة على معالم مدينة كلباء، ضمن 3 فئات مختلفة، تختبر قدراتهم في السرعة والتحمل والقوة، للوصول إلى نقطة النهاية عند بحيرة الحفية. وقد بلغ إجمالي عدد المشاركين في تحدي الحفية الجبلي في كلباء 650 مشاركا، وتحديداً 150 مشاركا في فئة 12 ساعة، وعدد 200 مشاركا في فئة 6 ساعات، و 300 مشاركا في فئة 4 ساعات. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وامتد مسار تحدي الحفية الجبلي لنحو 4 كم، بإجمالي صعود ونزول يقارب 200 متر، وبدأ بجزء معبّد بطول كيلومتر تقريبا وصولا إلى البوابة رقم 2 ، حيث بدأ المسار الجبلي وأول صعود رئيسي، تليه مرتفعات ومنحدرات متتالية. وعند مسافة 2.3 كم تقريبا، ينعطف المسار يمينا ليعود وينتهي باتجاه البوابة رقم 1. كما يتخلل المسار صعود يتطلب جهدا وممرات ضيقة. وحقق صالح السعيدي المركز الأول في تحدي 6 ساعات، فيما حقق موسى الصبيحي المركز الثاني في تحدي 6 ساعات. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومع تفاوت واختلاف التحديات على ثلاث فئات تختبر جوهر القوة والتحمل، لتكشف عن معدن الرياضيين الذين قرروا استبدال الراحة بضراوة الصعود. إنها ليست مجرد منافسة رياضية، بل هي رحلة صهر للقدرات في طبيعة كلباء؛ حيث تختلط أنفاس المتسابقين ببرودة الهواء الجبلي، ولتُكتب قصص البطولة على منحدرات ترفض إلا أن تمنح المجد لمن يجرؤ على مواجهتها. وتكتمل هذه الملحمة عند ضفاف بحيرة الحفية، التي تستقبل الأبطال كواحة للسكينة بعد تحديهم للمنحدرات، فالوصول إلى خط النهاية هناك ليس مجرد عبور لخط وهمي، بل هو تتويج لإرادة صلبة تغلبت على وعورة الأرض، لتثبت أن مدينة كلباء ليست مجرد وجهة سياحية، بل هي ميدان حي يضخ الأدرينالين في عروق الباحثين عن التميز وروح المنافسة. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يذكر أن مدينة كلباء تقدم فعليا تجارب رياضية فريدة تجمع بين هدوء مياهها وصخب التحدي الجبلي. كما إن مساراتها ليست مجرد طرق للمشي، بل هي ممرات تعبر بالمتسابقين نحو آفاق جديدة، حيث تمتزج رائحة البحر بعبق الصخور في لوحة فنية ترسمها الطبيعة ببراعة فائقة.</div></p>

650 مشاركاً في تحدي الحفية الجبلي بمدينة كلباء

<p class='article-text'>لو شاهدت أي فيديو قصير على سوشيال ميديا، ستلاحظ شيئاً غريباً: كل شيء يتحرك بسرعة فائقة رغم أنه في الحقيقة لا يحدث شيء إطلاقاً.  لو أخذنا فيديو لشخص يحتسي قهوة سنرى التالي: يدخل المحل. قهوة تسكب في الكوب. يصب فيها حليب. يرتشف من الكوب. انتهى. 5 ثوانٍ فقط.</p><p class='article-text'>مرت خمس ثوانٍ، ربما ست، وها نحن قد شاهدنا بالفعل ما كان يُفترض أن يكون عدة دقائق هادئة من الحياة، وقد ضُغطت واختُزلت في دفعة خاطفة من الحركة.</p><p class='article-text'>وسائل التواصل الاجتماعي لم تكتفِ بمجرد تقصير مدة مقاطع الفيديو؛ بل غيرت إدراكنا للكيفية والسرعة التي يُفترض أن تمضي بها الحياة الطبيعية من حولنا.</p><p class='article-text'>تأمل أمراً بسيطاً مثل الدخول إلى غرفة فندق: في الواقع، تفتح الباب، وتدخل، وربما تضع حقيبتك جانباً، ثم تتلفت حولك وتلاحظ الإطلالة في نهاية المطاف. أما على وسائل التواصل الاجتماعي، فإن التجربة ذاتها قد تُختزل في عشرين لقطة خاطفة متتالية.</p><p class='article-text'>مقبض الباب. فتح الباب. السرير. الحمام. آلة إعداد القهوة. الستائر. الشرفة. الإطلالة. مع صوت مؤثر سوشيال ميديا يتحدث بسرعة شديدة كأنه يتنافس مع معلقي مباريات أمريكا الجنوبية.</p><p class='article-text'>لم يحدث أي شيء ولا أحد يركض، ولا توجد حالة طوارئ، ومع ذلك يتصرف المونتاج وكأن المشاهد يتابع مشهد حركة ومطاردة. والسبب وراء ذلك بديهي: لقد أصبح الانتباه هو عملة الشاشة الحقيقية.</p><p class='article-text'>غير أن هذه التقنية تسبق ظهور «تيك توك» و«إنستغرام»؛ ففي وقت مبكر يعود إلى عام 2009، صرحت المنتجة جيل باورلي لمجلة Wired قائلة: «القطعات السريعة ستجذب تركيز المشاهد وتحافظ عليه، حتى لو كان المحتوى غير ممتع».</p><p class='article-text'>ما فعلته وسائل التواصل الاجتماعي هو أخذ هذا المبدأ إلى أقصى حدوده المنطقية؛ فعلى منصات مبنية بالأساس على التمرير اللانهائي، يدرك صُنّاع المحتوى أن المشاهدين قادرون على المغادرة بأبسط حركة من إصبع الإبهام. والنتيجة هي أسلوب مونتاج قائم بالكامل على منع السكون.</p><p class='article-text'>ولهذا السبب بالتحديد يبدو الكثير من الناس على وسائل التواصل الاجتماعي وكأنهم يتحدثون دون أن يتنفسوا.</p><p class='article-text'>استمع بدقة إلى العديد من مقاطع الفيديو التي تعتمد على الحديث المباشر للكاميرا، وستلحظ شيئاً غير طبيعي: ينهي المتحدث جملة ويبدأ بالأخرى فوراً، دون أي فاصل من الصمت بينهما. لقد حُذفت تلك الوقفات البسيطة التي تمنح الكلام البشري إيقاعه الطبيعي المعتاد.</p><p class='article-text'>لم يتعلم صانع المحتوى التحدث بسرعة أكبر؛ بل إن المونتير قد حذف الوقت ببساطة.</p><p class='article-text'>كان للقطعات المفاجئة (Jump cuts) في السابق طابع بصري محدد؛ فقد كانت تبدو مربكة، أو تجريبية، أو ملحوظة عن قصد. أما اليوم، فقد باتت شائعة ويتقبلها المشاهد بوصفها أمراً طبيعياً تماماً.</p><p class='article-text'>وتتلقى تجارب السفر المعاملة ذاتها؛ فالمدينة التي كانت تكشف عن نفسها تدريجياً في السابق — عبر شوارعها، وأصواتها، وطقسها، وناسها، ومسافاتها — بات يمر منها اليوم 10 معالم سياحية قبل أن يجد المشاهد متسعاً من الوقت ليدرك أين كان المعلم الأول أصلاً.</p><p class='article-text'>وثمة مفارقة ساخرة هنا: إن العديد من التجارب التي يجري تسريعها الآن هي في الأصل أنشطة أحبها الناس واعتزوا بها تحديداً لأنها كانت بطيئة: كاحتساء القهوة، الطهي، المشي، السفر والترحال، تأمل غروب الشمس والجلوس بجوار البحر.</p><p class='article-text'>تأخذ وسائل التواصل الاجتماعي هذه التجارب القائمة على الاسترخاء والتأني، ثم تُخرجها وتمنتجها بالطاقة العصبية المتوترة ذاتها التي تصاحب مشاهد مطاردات السيارات.</p><p class='article-text'>فحتى الاسترخاء، يبدو أنه بات مجبراً على الركض بأقصى سرعة!</p><p class='article-text'>يتجاوز هذا الأثر حدود المونتاج؛ فالصناع باتوا يؤدون حركاتهم جسدياً بما يتلاءم مع هذا الإيقاع المضغوط. يدخلون الغرف بسرعة أكبر، ويلتفتون نحو الكاميرات بحدة ويلقون بالمكونات داخل الأوعية، ويفرقعون بأصابعهم للتبديل بين الأزياء، ويبالغون في حركاتهم بحيث تحتوي كل ثانية على نشاط بصري لافت.</p><p class='article-text'>وهكذا، يبدأ الواقع بتقليد المونتاج وأصبحت القطعات بحد ذاتها هي مادة الترفيه.</p><p class='article-text'>إن الحياة العادية لم تتسارع فجأة، كل ما في الأمر أننا أصبحنا، وبصورة متزايدة، غير مستعدين لمشاهدتها وهي تمضي بسرعتها الطبيعية.</p>

لماذا يتسارع العالم في سوشيال ميديا حتى حين لا يحدث أي شيء؟

<p class='article-text'><div data-empty="false">ليست العبقرية أن ترى الأشياء كما يراها الآخرون، وإنما أن ترى ما لا يراه غيرك، وأن تستشرف المستقبل قبل أن تتضح معالمه، وأن تمتلك الشجاعة لتحويل الأفكار إلى مشروعات، والأحلام إلى واقع، والرؤية إلى إنجازات تتحدث عن نفسها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وحين نتأمل تجربة صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي، رعاه الله، ندرك أننا أمام مدرسة استثنائية في القيادة، استطاعت أن تختصر الزمن، وأن تحول مدينة محدودة الموارد الطبيعية إلى واحدة من أكثر مدن العالم حضوراً وتأثيراً في الاقتصاد والتجارة والسياحة والاستثمار.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولست أكتب عن هذه التجربة اعتماداً على ما قرأته أو شاهدته فحسب، وإنما أكتب أيضاً من واقع مواقف عشتها، ولقاءات حضرتها، ومشروعات رأيتها في بداياتها أفكاراً ورسومات ومجسمات، ثم شهدت تحولها إلى معالم عمرانية وحضارية يقصدها الناس من مختلف أنحاء العالم.</div></p><h2>حين تتحول المجسمات إلى مدن</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">أذكر موقفاً شخصياً ما زال حاضراً في ذاكرتي، حين كنت ضمن المجموعة التي ترافق صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم أثناء تجوله في أجنحة معرض سوق السفر العربي في دبي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وخلال تلك الجولة، توقف سموه في جناح شركة إعمار أمام مجسمات لمشروعات عمرانية، من بينها مباني المرسى والجي بي آر، وكانت تقدم صورة لما ستصبح عليه تلك المشروعات في المستقبل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأمام تلك المجسمات، تحدث سموه عن تحول المخططات والرسومات إلى حقائق على الأرض. واستعاد موقفاً من بدايات التنمية في المناطق القريبة من جبل علي، حين اصطحب مجموعة من رجال الأعمال والمستثمرين في حافلات إلى أراضٍ رملية، وعرض عليهم فرصاً للاستثمار فيها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولم يكن بعضهم يرى في تلك الأراضي البعيدة عن العمران ما يشجع على الاستثمار، فاستبعدوا جدوى المشروعات المقترحة، لكن السنوات مضت، وتحولت تلك المناطق إلى مواقع اقتصادية وعمرانية بالغة القيمة، حتى أصبح بعض الذين ترددوا في الاستثمار يتمنون لو أنهم امتلكوا فيها قطعة أرض.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وهنا تتجلى عبقرية الرؤية، فالقائد كان يرى في الرمال مدينة، وفي المساحات الخالية فرصاً، وفي المستقبل واقعاً يمكن صناعته بالإرادة والتخطيط.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأتذكر من ذلك الحديث عبارة قالها أحد رجال الأعمال لسموه، وقد أدرك الفارق بين سرعة رؤية القائد وقدرة الآخرين على مجاراتها: «يا طويل العمر، أنت تركض ونحن نمشي، لا نستطيع اللحاق بك».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وما أبلغ هذه العبارة في وصف تجربة محمد بن راشد، الذي لم يكن ينتظر المستقبل حتى يأتي إليه، بل كان يسابق الزمن ليصنعه.</div></p><h2>برج العرب.. فكرة سبقت زمانها</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وتعود بي الذاكرة إلى ندوة اقتصادية وسياحية عُقدت في دبي، شاركت فيها ممثلاً للقطاع السياحي في إمارة الفجيرة، بمشاركة غرفة تجارة وصناعة الفجيرة والجهات المعنية بالاقتصاد والسياحة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكانت الأعمال في فندق جميرا بيتش آنذاك تكشف عن مرحلة جديدة من تطور دبي السياحي والعمراني. وخلال تلك المناسبة، التقيت ممثلين عن شركة هندسية عالمية، أذكر أن اسمها كان «أتكنز»، ودار بيننا حديث عن تصميم المشروعات السياحية الكبرى، وعن فكرة إنشاء فندق استثنائي في البحر، هو برج العرب.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كانت الفكرة مدهشة؛ فندق يقام على جزيرة اصطناعية، ويأخذ شكلاً معمارياً مستوحى من شراع سفينة، ليصبح علامة مميزة على ساحل دبي. ولم تكن المسألة مجرد إقامة فندق فاخر، بل كانت صناعة رمز عالمي، ومعلم يختصر صورة مدينة بأكملها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقد دعوت ممثلي الشركة إلى زيارة الفجيرة لوضع تصور لمشروع سياحي، فاستجابوا للدعوة، وزاروا الإمارة وقدموا تصوراً أولياً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وما بقي في ذاكرتي من تلك التجربة أن دبي كانت تفكر بمنطق مختلف؛ فالمشروع السياحي لم يعد مجرد مبنى يوفر الإقامة، بل أصبح عملاً معمارياً واقتصادياً وإعلامياً يسهم في صناعة هوية المكان.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقد أثبت برج العرب أن الفكرة الجريئة، حين تجد القيادة المؤمنة بها، يمكن أن تتحول إلى معلم يعرفه العالم، وصورة تستقر في ذاكرة كل من يراه.</div></p><h2>مدينة جميرا.. حين تصبح السياحة فناً</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">ولم تتوقف الرؤية عند برج العرب أو فندق جميرا بيتش، بل امتدت إلى إنشاء مدينة جميرا، بما تضمه من فنادق ومنتجعات وأسواق وممرات مائية وجسور وقوارب تنقل الزوار بين مرافقها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن فندق ميناء السلام إلى القصر والنسيم، ومن سوق مدينة جميرا إلى الممرات المائية والحدائق والمطاعم، تتجلى فلسفة سياحية تقوم على أن الزائر لا يبحث عن غرفة فندقية فحسب، بل عن تجربة متكاملة تجمع الراحة والجمال والترفيه والخصوصية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لقد استطاعت دبي أن توظف العمارة والتراث والماء والحدائق والخدمات الراقية لتصنع بيئة سياحية ذات شخصية متميزة. وكان وراء هذه المشروعات إدراك عميق بأن الاستثمار السياحي لا يقاس فقط بعدد الغرف أو المباني، بل بقدرته على جذب الإنسان وإقناعه بالعودة مرة أخرى.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وهذا ما يجمع تلك المواقف والمشروعات في ذاكرتي: رؤية ترى أبعد من حدود المكان ولحظة الحاضر، وتدرك أن الفكرة العظيمة تحتاج إلى شجاعة تبدأ بها، وإرادة تتابعها، وعمل يحولها إلى واقع.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لقد رأيت المجسمات، وسمعت الحديث عن الأحلام في بداياتها، ثم شاهدت كيف أصبحت مدناً ووجهات يقصدها العالم. وبين الفكرة والإنجاز تتجلى عبقرية محمد بن راشد في قدرته على أن يرى المستقبل، وأن يمنح الآخرين الثقة للمشاركة في صناعته.</div></p>

رؤية محمد بن راشد وعبقريته «1»

حين تتحول الأفكار إلى معالم عالمية

<p class='article-text'> تواصل بطولة أبوظبي العالمية لمحترفي الجوجيتسو ترسيخ مكانتها إحدى أبرز البطولات العالمية في اللعبة، بعدما تحولت على مدى 18 عاماً إلى منصة متكاملة لصناعة الأبطال، واكتشاف المواهب، وتعزيز انتشار رياضة الجوجيتسو على المستوى الدولي، فيما رسخت أبوظبي حضورها في ذاكرة آلاف الرياضيين الذين ارتبطت مسيرتهم الرياضية بمحطات مفصلية شهدتها العاصمة الإماراتية.</p><p class='article-text'>وتشهد أبوظبي خلال الفترة من 9 إلى 21 نوفمبر المقبل منافسات النسخة الثامنة عشرة من البطولة في «مبادلة أرينا»، استمراراً لمسيرة ناجحة جعلت من الحدث إحدى أهم المحطات على أجندة الجوجيتسو العالمية، ووجهة سنوية تستقطب نخبة اللاعبين والمدربين والأكاديميات من مختلف القارات، في ظل منظومة تنظيمية متكاملة تعكس ريادة دولة الإمارات في تطوير اللعبة.</p><p class='article-text'>وتفتح البطولة باب المشاركة أمام فئات الهواة والباراجوجيتسو والناشئين والأساتذة والمحترفين، ضمن برنامج يمتد 13 يوماً ويمنح اللاعبين من مختلف الأعمار والمستويات فرصة المنافسة في واحدة من أبرز منصات رياضة الجوجيتسو الدولية.</p><p class='article-text'>ولم تعد البطولة بالنسبة للمشاركين مجرد محطة للمنافسة على الألقاب، بل أصبحت تجربة متكاملة تتجدد مع كل نسخة، إذ يعود إليها لاعبون خاضوا فيها بداياتهم قبل سنوات، ثم عادوا أبطالاً أو مدربين يقودون جيلاً جديداً من الرياضيين، فيما تحولت المشاركة لدى كثير من العائلات إلى موعد سنوي يجمع بين الشغف بالرياضة والاستمتاع بما توفره أبوظبي من مقومات سياحية وثقافية وترفيهية.</p><p class='article-text'>وعلى بساط المنافسات، تواصل البطولة أداء دورها في الارتقاء بالمستوى الفني للعبة، من خلال جمع نخبة أبطال العالم في مواجهات عالية المستوى تسهم في تطوير الأداء الفني، وصقل الخبرات، واكتشاف المواهب الواعدة، وترسيخ ثقافة التميز والإبداع، بما يعزز مكانتها أحد أهم محركات نمو الجوجيتسو عالمياً.</p><p class='article-text'>وخارج قاعة المنافسات، تقدم أبوظبي للوفود والزوار تجربة متكاملة تجمع بين الأصالة والحداثة، بما تضمه من معالم ثقافية وترفيهية وشواطئ وواجهات بحرية ومرافق عالمية، في بيئة آمنة ومتطورة تجعل من زيارة العاصمة جزءاً أصيلاً من تجربة البطولة، وتسهم في تعزيز ارتباط الرياضيين بالمدينة عاماً بعد عام.</p><p class='article-text'>وقال محمد سالم الظاهري، نائب رئيس اتحاد الإمارات للجوجيتسو والفنون القتالية المختلطة، رئيس اللجنة المنظمة للبطولة، إن بطولة أبوظبي العالمية لمحترفي الجوجيتسو أصبحت تمثل أكثر من مجرد بطولة دولية، بعدما نجحت في بناء علاقة مستدامة بين الرياضيين والعاصمة الإماراتية، بفضل ما توفره من مستويات تنظيمية وفنية استثنائية وتجربة متكاملة للمشاركين.</p><p class='article-text'>وأضاف: مع توالي النسخ، أصبحت أبوظبي محطة ينتظرها اللاعبون كل عام، فمنهم من يعود إليها بعد سنوات وقد أصبح بطلاً عالمياً، ومنهم من يقود اليوم جيلاً جديداً من اللاعبين الذين يخوضون تجربتهم الأولى على البساط نفسه، وهو ما يعكس الدور الذي تؤديه البطولة في صناعة الأبطال وبناء الإرث الرياضي.</p><p class='article-text'>وأكد أن قوة البطولة لا تقتصر على المستوى الفني الرفيع، وإنما تمتد إلى البيئة المتكاملة التي تستضيفها، مشيراً إلى أن الرياضيين يخوضون منافسات عالمية داخل الصالة، ويعيشون خارجها تجربة استثنائية في مدينة أصبحت نموذجاً عالمياً في استضافة الأحداث الرياضية الكبرى، بما يعزز رغبتهم في العودة والمشاركة عاماً بعد آخر.</p><p class='article-text'>وأشار إلى أن مشاهد عودة اللاعبين والمدربين والعائلات إلى أبوظبي في كل نسخة تجسد عمق العلاقة التي نجحت البطولة في بنائها مع مجتمع الجوجيتسو العالمي، مؤكداً أن هذا الارتباط يعكس رؤية الإمارات في توظيف الرياضة جسراً للتواصل بين الشعوب، وتعزيز قيم التميز والانفتاح والتبادل الثقافي.</p><p class='article-text'>وتابع: ندعو اللاعبين والأكاديميات من مختلف أنحاء العالم إلى المسارعة باستكمال تسجيلهم لضمان الانضمام إلى النسخة الثامنة عشرة. لقد صُمم برنامج البطولة ليمنح كل فئة تجربة تنافسية وتنظيمية تليق بطموحاتها، ونتطلع إلى استقبالهم في أبوظبي لصناعة فصل جديد من قصة نجاح البطولة.</p><p class='article-text'>ومع اقتراب انطلاق النسخة الثامنة عشرة، تستعد أبوظبي لاستقبال آلاف اللاعبين والوفود والجماهير في نسخة جديدة تؤكد مكانتها عاصمة عالمية للجوجيتسو، وتجسد نجاح التجربة الإماراتية في بناء بطولة تجاوزت حدود المنافسة، لتصبح منصة دولية لنشر اللعبة، وصناعة الأبطال، واكتشاف المواهب، وترسيخ مكانة الإمارة في ذاكرة أبطال العالم، حيث يبقى البساط شاهداً على الإنجازات، فيما تواصل أبوظبي ترسيخ إرث رياضي يمتد أثره إلى أجيال جديدة من الأبطال.</p>

بطولة أبوظبي العالمية لمحترفي الجوجيتسو.. 18 عاماً من صناعة الأبطال وترسيخ الريادة الإماراتية

<p class='article-text'>منذ أن انطلقت أولى خطوط السكك الحديدية العامة في العالم، تغير وجه النقل والسفر والتجارة إلى الأبد. وكان خط ستكتون–دارلينغتون في إنجلترا، الذي افتُتح عام 1825، من أوائل المحطات المفصلية في تاريخ القطارات، إذ لم يتجاوز طوله عند افتتاحه 8 أميال (نحو 13 كيلومترًا)، وكان ينقل الركاب والبضائع على حد سواء.</p><p class='article-text'>ومنذ ذلك الحين، لم تعد السكك الحديدية مجرد وسيلة لنقل الفحم والمواد الخام خلال الثورة الصناعية، بل تحولت إلى شرايين اقتصادية تربط المدن والموانئ والمناطق النائية، وأسهمت في نمو التجارة وتوسع المدن وتغيير مفهوم السفر لمسافات طويلة.</p><h2>عصرا جديدا</h2><p class='article-text'>ومع ظهور السيارات والطائرات خلال القرن العشرين، تراجع الاعتماد على بعض خطوط القطارات، وأُغلقت خطوط أخرى أو تراجعت حركة الركاب عليها. لكن السكك الحديدية لم تختفِ، بل دخلت عصرًا جديدًا مع القطارات الأسرع، والقطارات فائقة السرعة، والقطارات السياحية الفاخرة، فضلًا عن عودة الاهتمام بالقطارات الأقل تلويثًا، بما في ذلك تقنيات تعتمد على الهيدروجين.</p><p class='article-text'>واليوم، تمتد بعض خطوط السكك الحديدية آلاف الكيلومترات عبر دول وقارات بأكملها، وتقدم رحلات لا تُقاس بالساعات فقط، بل بالأيام.</p><h2>أديلايد – داروين 2,979 كيلومترًا</h2><p class='article-text'>في قلب أستراليا، تمتد رحلة قطار «ذا غان» بين مدينة أديلايد في الجنوب وداروين في الشمال لمسافة تبلغ نحو 1,851 ميلًا (2,979 كيلومترًا).</p><h2>قطارات سياحية</h2><p class='article-text'>ويُعد «ذا غان» واحدًا من أشهر القطارات السياحية في أستراليا، كما يرتبط اسمه بتاريخ مستكشفي المناطق الداخلية للبلاد وسائقي الجمال الأفغان الذين أسهموا في استكشاف المناطق النائية، قبل أن تصبح السكك الحديدية وسيلة رئيسية للوصول إليها.</p><p class='article-text'>ويضم القطار نحو 24 عربة تجرها قاطرتان تعملان بالديزل والكهرباء، ويصل طوله الإجمالي إلى ما يقارب نصف ميل، ما يجعل إجراءات صعود الركاب تتم عبر رصيفين في بعض المحطات.</p><p class='article-text'>تبلغ سرعة القطار في المتوسط نحو 53 ميلًا في الساعة، وتستغرق الرحلة قرابة 54 ساعة، مع توقفات تتيح للركاب استكشاف بعض المناظر الطبيعية الشهيرة في وسط أستراليا.</p><h2>نيو أورلينز – لوس أنجلوس 3,212 كيلومترًا</h2><p class='article-text'>تمتد رحلة شركة صن سيت المحدودة بين نيو أورلينز ولوس أنجلوس لمسافة تبلغ 1,995 ميلًا أي (3,212 كيلومترًا).</p><p class='article-text'>ويُعد هذا القطار، الذي تديره شركة  Amtrak، من أقدم القطارات التي ما زالت تعمل بصورة مستمرة في أمريكا الشمالية، إذ تعود بداية تشغيله إلى عام 1894.</p><p class='article-text'>ويمر القطار عبر خمس ولايات أمريكية هي لويزيانا وتكساس ونيو مكسيكو وأريزونا وكاليفورنيا، ويتوقف في نحو 21 محطة، فيما تستغرق الرحلة قرابة 48  ساعة.</p><p class='article-text'>وتوفر عرباته متعددة المستويات إطلالات واسعة على المشاهد الطبيعية المتغيرة، من الأراضي الرطبة والمستنقعات إلى الصحارى.</p><p class='article-text'>لكن تاريخ الخط شهد أيضًا حادثًا مأساويًا، ففي عام 1993 اصطدمت قاطرة سحب بجسر "بايو كانوت" للسكك الحديدية، ما أدى إلى إزاحة جزء من الجسر. وبعد لحظات وصل قطار Sunset Limited  إلى المكان وانحرف عن مساره، ما تسبب في وفاة 47 شخصًا وإصابة آخرين.</p><h2>شيكاغو – إيمرفيل &nbsp;3,924 كيلومترًا</h2><p class='article-text'>يمتد خط كاليفورنيا زفير لمسافة تبلغ نحو 2,438 ميلًا (3,924 كيلومترًا)، رابطًا بين شيكاغو وإيمرفيل في ولاية كاليفورنيا.</p><p class='article-text'>بدأ تشغيله في العام 1949، وكان في بدايته يصل إلى أوكلاند، قبل أن يتغير مساره لاحقًا.</p><p class='article-text'>ويُعد من أشهر رحلات القطارات في الولايات المتحدة، خصوصًا بفضل المناظر الطبيعية التي يمر بها، بما في ذلك جبال روكي وسييرا نيفادا، حيث تستغرق الرحلة نحو يومين وثلاث ليالٍ، ويستطيع الركاب مشاهدة المناظر من خلال عربات ذات نوافذ بانورامية، فيما جرى تصميم جدول الرحلة بحيث تمر أبرز المناظر الطبيعية خلال ساعات النهار.</p><p class='article-text'>ومن أبرز معالم الرحلة منطقة ممر دونر في كاليفورنيا، التي ارتبطت بقصة مجموعة من الرواد الأمريكيين عُرفت باسم Donner Party خلال شتاء 1846، وهي واحدة من أكثر الحوادث مأساوية في تاريخ الاستيطان غرب الولايات المتحدة.</p><p class='article-text'>كما يمر القطار عبر نفق موفات في كولورادو، الذي يبلغ طوله نحو 6.2 ميل، بينما يصل أعلى ارتفاع على مسار الرحلة إلى نحو 9,270 قدمًا.</p><h2>&nbsp;سيدني – بيرث 4,352 كيلومترًا</h2><p class='article-text'>من المحيط الهادئ إلى المحيط الهندي، تمتد واحدة من أكثر الرحلات الحديدية إثارة في أستراليا، حيث يقطع قطار إنديان باسيفيك المسافة بين سيدني وبيرث، التي تبلغ 2,704 أميال (4,352 كيلومترًا).</p><p class='article-text'>واكتمل الربط الحديدي بين شرق أستراليا وغربها عام 1969، بينما قام قطار إنديان باسيفيك بأولى رحلاته العابرة للقارة عام 1970، والتي تستغرق نحو ثلاثة أيام كاملة، وتتميز بمرورها عبر أطياف واسعة من المناظر الطبيعية، من الجبال الزرقاء بالقرب من سيدني إلى الامتدادات الشاسعة لسهل نولاربور.</p><p class='article-text'>ومن أكثر الأرقام إثارة في هذا الخط أنه يضم أطول مقطع مستقيم من السكك الحديدية في العالم، بطول يقارب 478 كيلومترًا دون انحناء يذكر، بين منطقتي أولديا ولونجانا.ويُستخدم الخط اليوم بصورة كبيرة في السياحة، مع خيارات متعددة للإقامة داخل القطار وفرص للنزول في بعض المحطات لاستكشاف المناطق النائية.</p><h2>شنغهاي – لاسا 4,374 كيلومترًا</h2><p class='article-text'>تأخذ رحلة القطار Z164  الركاب من مدينة شنغهاي الحديثة إلى لاسا، عاصمة إقليم التبت، عبر مسافة تبلغ نحو 2,717 ميلًا (4,374 كيلومترًا).</p><p class='article-text'>ولا ينتمي هذا القطار إلى فئة القطارات فائقة السرعة التي تشتهر بها الصين، لكنه يتميز بشيء آخر وهو الارتفاع الهائل الذي يقطعه خلال الرحلة التي تستغرق نحو 44 ساعة و33 دقيقة، ويقضي الركاب ليلتين داخل القطار.</p><p class='article-text'>وبعد مدينة شينينغ، يدخل القطار منطقة هضبة التبت، حيث ترتفع السكة إلى مستويات تتجاوز 16,600 قدم في بعض المناطق، ما يجعل هذا المسار جزءًا من أعلى شبكة سكك حديدية في العالم.</p><p class='article-text'>ولمواجهة انخفاض مستويات الأكسجين، صُممت القطارات المستخدمة على المسار بحيث تكون محكمة الإغلاق ومضغوطة، مع توفير أنظمة أكسجين آلية ويدوية.</p><p class='article-text'>وفي المقابل، يحصل المسافرون على مشاهد استثنائية للجبال المغطاة بالثلوج والمراعي المرتفعة والمناظر الطبيعية القاسية، كما يمر الخط عبر نفق فنغهوشان، أحد أعلى الأنفاق الحديدية في العالم.</p><h2>شيكاغو – لوس أنجلوس 4,390 كيلومترًا</h2><p class='article-text'>يُعد نسر تكساس واحدًا من أطول قطارات الركاب في الولايات المتحدة، ويعمل يوميًا بين شيكاغو وسان أنطونيو، لكنه يمتد ثلاث مرات أسبوعيًا إلى لوس أنجلوس من خلال ارتباطه بخط Sunset Limited، ليصل إجمالي مسار الرحلة إلى 2,728 ميلًا (4,390 كيلومترًا)، والتي تتجاوز مدتها 65 ساعة، مع نحو 43 محطة على طول المسار.</p><p class='article-text'>ويستخدم القطار عربات ذات طابقين، إلى جانب عربات للمراقبة تتيح للركاب مشاهدة المناظر الطبيعية، بما في ذلك جبال أوزارك والمساحات الخضراء في أركنساس.</p><p class='article-text'>وتعود جذور القطار إلى عام 1948 عندما كان يعمل ضمن شبكة سكة حديد ميسوري باسيفيك ، قبل أن تتولى أمتراك تشغيله، ثم أعيد إطلاقه بصورته الحالية في عام 1981.</p><h2>&nbsp;&nbsp;تورونتو – فانكوفر &nbsp;4,466 كيلومترًا</h2><p class='article-text'>يعبر القطار The Canadian  كندا من الشرق إلى الغرب، في رحلة تمتد لمسافة 2,775 ميلًا (4,466 كيلومترًا)، ويرتبط هذا المسار بتاريخ سكك حديد المحيط الهادئ الكندية ، الذي اكتمل عام 1885 وربط شرق البلاد بغربها عبر السكك الحديدية للمرة الأولى.</p><p class='article-text'>وكان بناء الخط مشروعًا هائلًا ومكلفًا بشريًا، خصوصًا مع مشاركة آلاف العمال الصينيين في أعمال الإنشاء، حيث توفي عدد كبير منهم نتيجة ظروف العمل القاسية والحوادث والمشكلات الصحية.</p><p class='article-text'>أما اليوم، فأصبحت الرحلة تجربة سياحية بامتياز، إذ يعبر القطار جبال روكي والغابات والبحيرات والسهول، ويمنح الركاب فرصة مشاهدة التنوع الجغرافي الهائل للقارة الكندية.</p><p class='article-text'>وتستغرق الرحلة نحو 86 ساعة، أي أكثر من ثلاثة أيام ونصف اليوم، ما يعني قضاء نحو أربع ليالٍ داخل القطار.</p><h2>موسكو – بكين عبر هاربين &nbsp;نحو 8,986 كيلومترًا</h2><p class='article-text'>ندخل هنا إلى مستوى آخر من الرحلات العابرة للحدود، حيث</p><p class='article-text'>يمتد خط سكة حديد ترانس مانشوريان من موسكو إلى بكين مرورًا بمدينة هاربين الصينية، لمسافة تقارب 5,582 ميلًا (8,986 كيلومترًا) وفق المسار المذكور.</p><p class='article-text'>ويعبر الخط مساحات هائلة من روسيا قبل دخول الصين، مرورًا بمدن ومناطق مختلفة، وصولًا إلى بكين.</p><p class='article-text'>وتوجد أيضًا رحلة أخرى بين موسكو وبكين عبر منغوليا، وهي سكة حديد ترانس منغوليا ، لكن مسار منشوريا أطول بنحو 888 ميلًا.</p><p class='article-text'>ويستغرق القطار نحو 146 ساعة للوصول إلى العاصمة الصينية، أي أكثر من ستة أيام، ويعبر سبع مناطق زمنية تقريبًا خلال الرحلة.</p><p class='article-text'>بالنسبة إلى المسافرين، لا تقتصر أهمية الرحلة على المسافة، بل تمنحهم فرصة مشاهدة مدن ومناطق شهيرة، من بينها إيركوتسك وبحيرة بايكال، وصولًا إلى هاربين المعروفة بمهرجان الجليد والثلوج.</p><h2>موسكو – فلاديفوستوك &nbsp;9,289 كيلومترًا</h2><p class='article-text'>عندما يتعلق الأمر برحلات الركاب الطويلة، يصعب منافسة خط سكة حديد ترانس-سيبيريا، والذي يمتد عبر الأراضي الروسية من موسكو إلى فلاديفوستوك لمسافة تصل إلى 5,771 ميلًا (9,289 كيلومترًا)، ما يجعله أحد أطول خطوط السكك الحديدية في العالم، وأشهرها على الإطلاق.</p><p class='article-text'>ويقطع القطار مسافة هائلة عبر قارتين، ويعبر نحو ثماني مناطق زمنية، مع توقفات عديدة في مدن روسية مختلفة.</p><p class='article-text'>وتستغرق الرحلة الكاملة قرابة 174 ساعة، أي نحو سبعة أيام.</p><p class='article-text'>لكن هذا الخط ليس مجرد رحلة سياحية، فهو جزء من تاريخ روسيا الحديث، حيث بدأ العمل عليه عام 1891، وكان الهدف منه تعزيز الوجود الروسي في شرق آسيا وتسهيل الحركة والتجارة عبر الأراضي الشاسعة للإمبراطورية الروسية.</p><p class='article-text'>كما لعب الخط أدوارًا مهمة خلال أحداث تاريخية لاحقة، من الحرب الأهلية الروسية إلى التحولات الجيوسياسية التي شهدتها المنطقة في مطلع القرن العشرين.</p><h2>ييوو – مدريد 13,052 كيلومترًا</h2><p class='article-text'>أما المركز الأول في هذه القائمة فيذهب إلى خط مختلف تمامًا، فهو ليس قطار ركاب، بل خط شحن يمتد بين الصين وإسبانيا.</p><p class='article-text'>يربط خط ييوو – مدريد مدينة ييوو الصينية، المعروفة بتجارة السلع الصغيرة، بالعاصمة الإسبانية مدريد، في رحلة يبلغ طولها نحو 8,110 أميال (13,052 كيلومترًا).</p><p class='article-text'>وانطلقت الرحلة الأولى على هذا المسار عام 2014، لتصبح واحدة من أبرز خطوط الشحن الحديدية التي تربط الصين بأوروبا، حيث يمر عبر عدد من الدول، من بينها كازاخستان وروسيا وبيلاروسيا وبولندا وألمانيا وفرنسا، قبل الوصول إلى مدريد، فيما تستغرق الرحلة نحو 21 يومًا.</p><p class='article-text'>وبطبيعة الحال، لا توجد هنا مقصورات فاخرة أو مطاعم للركاب، فالقطارات مخصصة لنقل البضائع، وتحمل مجموعة متنوعة من المنتجات، منًا يقع بين النقل البحري والجوي من حيث السرعة والتكلفة الأجهزة الإلكترونية إلى المواد الغذائية وغيرها.</p><p class='article-text'>وتكمن أهمية هذا النوع من خطوط السكك الحديدية في أنه يوفر خيارًا يقع بين النقل البحري والجوي من حيث السرعة والتكلفة لبعض أنواع البضائع، ويعزز حركة التجارة البرية بين الصين وأوروبا.</p><p class='article-text'>تكشف هذه الرحلات أن السكك الحديدية لم تفقد أهميتها رغم المنافسة الشديدة من الطائرات والسيارات، ففي بعض الأماكن، أصبحت القطارات فائقة السرعة وسيلة تنافس الطائرات على المسافات القصيرة والمتوسطة، بينما تحولت خطوط أخرى إلى تجارب سياحية فريدة وجسور بين الدول تتيح للمسافر مشاهدة قارات كاملة من نافذة عربة قطار.</p><p class='article-text'>وفي الوقت نفسه، أعادت قطارات الشحن العابرة للقارات للسكك الحديدية دورها القديم في التجارة الدولية، ولكن بتقنيات حديثة وشبكات أكثر تعقيدًا.</p><h2>مغامرة</h2><p class='article-text'>ومن أستراليا إلى سيبيريا، ومن الصين إلى أوروبا، تؤكد هذه الخطوط أن القطار لا يزال قادرًا على قطع مسافات تبدو شبه مستحيلة، وتحويل آلاف الكيلومترات من القضبان إلى رحلة واحدة تجمع بين التاريخ، والمغامرة والتجارة والسياحة.</p>

رحلات تمتد لآلاف الكيلومترات وأياماً كاملة فوق القضبان

قطارات تعبر القارات.. تعرّف إلى أطول خطوط السكك الحديدية في العالم

وجه 3 رسائل رئيسية لفرق العمل مع بداية الموسم الحكومي الجديد

محمد بن راشد: الإمارات لا تتوقف..مشاريعنا مستمرة وفعالياتنا تستقبل العالم

<p class='article-text'>فيرينا هولزل<br>في خضم إحدى أكثر عطلات نهاية الأسبوع توتراً في تاريخ العلاقات الأمريكية الكندية الحديثة، شعرت ريبيكا شابيرو بحسن الحظ لأنها تحمل جواز سفر كندياً. </p><p class='article-text'><div data-empty="false">كانت الشابة البالغة من العمر 33 عاماً تقضي عطلتها في نيويورك عندما انهارت المحادثات التجارية بين زعيمي البلدين وسط خلافات حادة. </div></p><p class='article-text'>إلا أنها تمكنت من توفير مئات الدولارات في العديد من الوجهات السياحية بالمدينة، بفضل حملة تسويقية تهدف لاستقطاب الكنديين الساخطين للعودة إلى المدينة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">في المقابل، عبّرت شقيقة شابيرو المقيمة في مونتريال عن انزعاجها الشديد من عدائية إدارة ترامب تجاه كندا، مؤكدة رفضها القاطع لزيارة الولايات المتحدة، إلا أنها قالت «أنا لا أؤمن بفكرة حرمان الآخرين من إنفاقي على السياحة».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومع تدهور العلاقات بين الحليفين التقليديين، والذي بدأ مع عودة دونالد ترامب إلى البيت الأبيض العام الماضي، وبلغ ذروته عقب إعادة تسمية «بحيرة أونتاريو» بـ«بحيرة أمريكا»، سارعت مدن ومناطق أمريكية بإطلاق «حملة تودد» للجارة الشمالية، في محاولة محمومة مضادة للخطاب العدائي لرئيسهم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وعلى مدار أشهر، تحمّل الكنديون وطأة تصريحات الإدارة الأمريكية. إذ كرر ترامب تهديداته بضم كندا لتصبح الولاية الأمريكية الحادية والخمسين، فضلاً عن إرباك التبادل التجاري عبر فرض رسوم جمركية على الصلب والسيارات، ما دفع أوتاوا إلى التلويح بفرض رسوم انتقامية مماثلة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكن الأجواء في نيويورك تبدو مختلفة تماماً، حيث يجيد الجميع الكفاح من أجل «الدولار» أو «اللوني»، التسمية الشعبية للدولار الكندي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وعلى مدار ثلاثة أسابيع هذا الصيف، قدمت قطاعات وأنشطة تجارية مختارة حسومات مجزية على الفنادق ورحلات الطيران والمطاعم والمعالم السياحية في إطار مبادرة عرفت باسم «عروض الجار الشمالي».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولم تقتصر هذه الجهود على التخفيضات المالية، بل شملت لفتات تقديرية أخرى؛ ففي «يوم كندا» الموافق الأول من يوليو، أضيئت معالم رئيسية في المدينة، بينها مبنى «إمباير ستيت»، باللونين الأحمر والأبيض احتفاء بألوان العلم الكندي. </div></p><p class='article-text'>كما أعلن الموقع الرسمي للسياحة في ولاية نيويورك بوضوح: «نيويورك تحب كندا.. نحن محظوظون بوجود جيران مثلكم!».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولم تقتصر حملة الترويج السياحي على مدينة نيويورك فقط. ففي لاس فيجاس، تقدم الفنادق للكنديين عرض «فيجاس بسعر صرف 1:1»، وهو سعر صرف مناسب.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي ولاية فيرمونت، وجّه منتجع للتزلج رسالة مفتوحة إلى الكنديين، حيث أعرب ستيف رايت، المدير العام لمنتجع «جاي بيك»، الذي سبق له الإدلاء بشهادته أمام الكونجرس حول الآثار السلبية للرسوم الجمركية التي فرضها ترامب، عن تفهمه لأسباب تراجع رغبة الكنديين في السفر إلى الولايات المتحدة في الوقت الراهن.</div></p><p class='article-text'>وكتب رايت: «رغم أننا لا نرغب في إملاء الآراء على أحد بشأن الرسوم الجمركية أو السياسات التجارية أو السجالات السياسية، إلا أن لدينا موقفاً رافضاً لكل ما يزرع الجفاء بين الجيران الطيبين.. هذا الأمر لا يعجبنا».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">غير أن هذه الجهود الترويجية اصطدمت بمنشور أطلقه ترامب عبر منصة «تروث سوتشال» الأسبوع الماضي، قال فيه بلهجة حادة: «لسنا بحاجة إلى كندا، بل هم من يحتاجون إلينا!».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">إلا أن القائمين على القطاع السياحي في مختلف أنحاء الولايات المتحدة يتملكهم شك عميق تجاه هذا الطرح.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">فخلال العام الماضي، تراجع عدد الزوار الكنديين للولايات المتحدة بنسبة 25% مقارنة بعام 2024، مقابل ارتفاع حركة سفر الأمريكيين إلى كندا. </div></p><p class='article-text'>ووفقا للحكومة الكندية تراجع إنفاق مواطنيها على السفر إلى الولايات المتحدة انخفض بمقدار 3.3 مليارات دولار كندي في عام 2025 مقارنة بالعام الذي سبقه.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشار فارون ديدوانيا، الشريك المؤسس لشركة «فايرال فود تورز» لتنظيم الجولات الغذائية في نيويورك، والذي رافق شابيرو وعائلتها في جولة استكشافية، إلى أن الكنديين كانوا يشكلون ما بين 30% و40% من قاعدة زبائنه، مضيفا: «أما في الآونة الأخيرة، فقد هبطت نسبتهم إلى ما يقارب 10% فقط».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ونظراً للقرب الجغرافي، حيث لا تبعد الحدود سوى ست ساعات بالسيارة عن نيويورك، يمثل الكنديون تاريخياً ثاني أكبر شريحة من زوار المدينة بعد السياح البريطانيين. </div></p><p class='article-text'>وبحسب بيانات مكتب رئيس بلدية نيويورك، أنفق السياح الكنديون أكثر من مليار دولار في المدينة خلال عام 2024.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ورغم أن حركة السفر الكندية إلى الولايات المتحدة بدأت في التعافي تدريجياً من أدنى مستوياتها المسجلة في عام 2025 خلال الربع الثاني من العام الجاري، إلا أن التوترات الأخيرة أعادت الزخم لحركة «ارفعوا الأكواع»، وهي صيحة حماسية مستوحاة من لعبة هوكي الجليد، الرياضة الوطنية في كندا، التي تدعو إلى مقاطعة المنتجات الأمريكية ورحلات السفر للولايات المتحدة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">من جانبها، تحاول جولي كوكر، الرئيسة التنفيذية لمؤسسة «نيويورك سيتي للسياحة والمؤتمرات»، وهي الجهة المسؤولة عن تقديم التخفيضات للمسافرين الكنديين، الحفاظ على نبرة تفاؤلية، حيث قالت: «تمر العلاقات السياسية بفترات مد وجزر، ونحن جاهزون لاستقبال زوارنا متى ما رغبوا في العودة كما كانوا في السابق».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكن القطاعات التجارية باتت تتكبد بالفعل تكلفة هذه التوترات العابرة للحدود. </div></p><p class='article-text'>إذ يذكر مارك بيلو، مالك مدرسة «بيتزا سكول» في نيويورك، أنه لم يتلقَ سوى حجز واحد فقط عبر مبادرة «عروض الجار الشمالي» حتى الآن، موضحاً أنه يشارك في التخفيض دعما لروح المبادرة: «نحن نحب الكنديين، ونأمل بحق في الترحيب بهم مجدداً».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">على الضفة الأخرى من الحدود، تسود حالة من التحدي والرفض؛ إذ يواصل جارد بوردي (66 عاماً)، وهو أستاذ في إحدى كليات التكنولوجيا والتعليم المستمر في تورونتو، مقاطعة الولايات المتحدة كوجهة سياحية منذ تولى ترامب منصبه لأول مرة عام 2016. بل إنه يعيد أي منتج إلى رفوف متجر البقالة فور اكتشافه أنه صنع في أمريكا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولا ينوي بوردِي التراجع عن مقاطعته في أي وقت قريب، قائلاً بنبرة حازمة: «تريدون أموالنا، ولكن ماذا تفعلون لتغيير التبعات التي تسببتم بها أنتم وناخبوكم لنا وللعالم أجمع؟ أصلحوا الفوضى التي أحدثتموها أولا، ثم نتحدث بعد ذلك».</div></p>

حملة أمريكية محمومة لاستعادة السياح الكنديين

<h2>الإمارة تستكشف حلول التنقل المستقبلية مثل مشروع «دبي لوب»</h2><h2>استثمارات كبيرة في أنظمة إدارة المرور المدعومة بالذكاء الاصطناعي</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">لطالما شيدت دبي سمعتها العالمية على تبنّي نهج مختلف ومبتكر، فمن تحويل مدينة صحراوية إلى قوة سياحية عالمية، وصولاً إلى تطوير بعض المعالم الأكثر شهرة على وجه الأرض، استخدمت الإمارة بنيتها التحتية كمحفز رئيس للنمو.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">واليوم، تدخل دبي مرحلة تطويرية كبرى جديدة، لكن التركيز هذه المرة لا ينصبّ فقط على المشاريع الضخمة التي تتصدر عناوين الصحف، بل يتجه نحو ضخ استثمارات هائلة في قطاعات النقل، والاتصال، والتنقل الذكي.</div></p><p class='article-text'>والتطوير الحضري، وهي المجالات التي ستشكل بشكل مباشر تجربة السكان والزوار والشركات على حد سواء، بحسب موقع «ترافيل ديلي ميديا». وبالنسبة لقطاعي السفر والضيافة، لا تمثل هذه الاستثمارات مجرد مشاريع إنشائية، بل هي حجر الأساس للفصل القادم من قصة نمو دبي.</p><h2>ربط الوجهات</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">ويعد التحدي الأكبر الذي يواجه الوجهات السياحية الناجحة، هو كيفية إدارة النمو المستمر، فمع تزايد أعداد الزوار تتجسد ضرورة ضمان تنقل الأفراد بكفاءة وراحة تامة، لذا تأتي استجابة دبي لهذا التحدي، عبر سلسلة من مشاريع النقل الكبرى المصممة لتعزيز الترابط الداخلي.</div></p><p class='article-text'>وفي جميع أنحاء الإمارات. ويبرز مشروع «قطار الاتحاد»، كأحد أهم التوسعات المستمرة في شبكة السكك الحديدية، والذي سيربط الإمارات السبع ببعضها البعض، لتصبح رحلات السفر بين الوجهات أسرع وأكثر مرونة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وسيتيح ذلك للسياح الاستمتاع بعطلات متعددة الوجهات، تجمع بين معالم دبي الحضرية، وعروض أبوظبي الثقافية، وشواطئ الفجيرة في رحلة واحدة. </div></p><p class='article-text'>وبالموازاة مع ذلك يُتوقع أن يسهم «الخط الذهبي» المخطط له في مترو دبي، في تعزيز قدرة النقل العام، مع ربط المراكز السكنية والتجارية والسياحية الناشئة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وغالباً ما يشكل النقل السلس جزءاً غير مرئي من تجربة السفر، لكنه يظل من أهم العوامل المؤثرة في مستوى رضا الزوار، وتشجيعهم على العودة، خاصة مع تزايد الازدحام في الوجهات السياحية، وتوجه المسافرين نحو إعطاء الأولوية للراحة، ما يجعل شبكات النقل الفعالة ميزة تنافسية فارقة.</div></p><h2>استشراف المستقبل</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">ولا تتوقف طموحات دبي في مجال البنية التحتية عند حدود الطرق والسكك الحديدية، إذ تستكشف المدينة بجدية حلول التنقل المستقبلية، ومنها مشروع «دبي لوب»، الذي يهدف إلى إنشاء نظام نقل سريع تحت الأرض، لتقليل الازدحام، واختصار أوقات الرحلات. </div></p><p class='article-text'>وفي الوقت ذاته تواصل هيئة الطرق والمواصلات في دبي الاستثمار في أنظمة إدارة المرور المدعومة بالذكاء الاصطناعي، والتي تحلل أنماط الحركة المرورية في الوقت الفعلي، لتحسين كفاءة الطرق وتقليل الاختناقات.</p><p class='article-text'>ورغم الطابع التقني المعقد لهذه المبادرات، إلا أن تأثيرها السياحي مباشر وبسيط، فتقليل الوقت الضائع في زحام المرور، يعني منح الزوار وقتاً أطول للاستمتاع بالمعالم السياحية، وتجارب الطعام، والتسوق، وحضور الفعاليات.</p><p class='article-text'>أما بالنسبة لمسافري الأعمال فإن النقل الفعال يصنع الفارق بين رحلة منتجة وأخرى محبطة، خاصة في مدينة يتنقل فيها الزوار باستمرار بين المطارات، والفنادق، ومراكز المعارض، والمعالم السياحية، ما يجعل التنقل عنصراً حاسماً في التجربة الكلية للوجهة.</p><h2>بيئة سياحية شاملة</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وتتبنى دبي اليوم نهجاً شمولياً متزايداً في التعامل مع بنيتها التحتية، فبدلاً من التركيز حصرياً على وسائل النقل، تعمل المدينة على خلق منظومات بيئية متكاملة لدعم النمو السياحي. </div></p><p class='article-text'>وتأتي التطورات واسعة النطاق، مثل مشروع «نخلة جبل علي»، والأحياء المائية الجديدة، والمجتمعات متعددة الاستخدامات، لتعيد رسم ملامح أجزاء واسعة من الإمارة، مع خلق فرص جديدة لمشغلي الفنادق، وتجار التجزئة، والعلامات التجارية الترفيهية.</p><p class='article-text'>وتساعد هذه المشاريع في تنويع العرض السياحي للإمارة، في وقت يبحث فيه المسافرون عن أكثر من مجرد مشاهدة المعالم التقليدية، إذ يتزايد الطلب على وجهات الحياة العصرية، والمجتمعات القابلة للمشي.</p><p class='article-text'>والتجارب المائية، والمناطق الترفيهية المتكاملة، ما يفتح الأبواب أمام قطاع الضيافة لتطوير منشآت في ممرات سياحية ناشئة، بدلاً من الاعتماد الكلي على المواقع التقليدية.</p>

ضخ استثمارات هائلة في قطاعات الاتصال والتنقل

«البنية التحتية» و«المواصلات الذكية» تقودان مستقبل السياحة في دبي

<p class='article-text'><div data-empty="true"><br></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كشفت أحدث الإحصاءات الصادرة عن صندوق النقد الدولي لعام 2026 أن الناتج المحلي الإجمالي الاسمي لدولة الإمارات بلغت قيمته 621.55 مليار دولار، ليضع الاقتصاد الإماراتي في المرتبة 30 عالمياً، وسجل الاقتصاد الإماراتي نمواً بنسبة 3.1 % خلال العام الجاري، بينما ارتفع نصيب الفرد من الناتج المحلي الإجمالي، ليصل إلى 54,214 دولاراً، محتلاً المرتبة 30 عالمياً أيضاً بزيادة 3,983 دولاراً، وبنسبة تغير 7.9 % مقارنة بعام 2025 الذي سجل فيه نصيب الفرد 50232 دولاراً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتشير التوقعات المستقبلية الممتدة حتى 2031 إلى استمرار الزخم الاقتصادي والنمو الصاعد في الإمارات؛ إذ يُتوقع أن يرتفع الناتج المحلي في 2027 إلى 648.67 مليار دولار بنمو 5.3 %، ونصيب الفرد يبلغ 56,179 دولاراً، وفي 2028 من المتوقع أن يتوسع الاقتصاد ليصل إلى 686.35 مليار دولار بنمو 4.6 %، ونصيب الفرد 59035 دولاراً، ليواصل صعوده في 2029 إلى 727.72 مليار دولار بنمو 4.4 %، ونصيب الفرد 62,179 دولاراً، وبحلول 2030 تشير التقديرات إلى بلوغ الناتج المحلي 770.22 مليار دولار بنمو 4.0 %، ونصيب الفرد 65387 دولاراً، وصولاً إلى 815.05 مليار دولار في عام 2031 بنسبة نمو 4.0 %، ونصيب الفرد يتجاوز 69187 دولاراً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبالنظر إلى الأداء الاقتصادي في العقد الأخير (2013-2025) يتبين حجم التعافي والنمو القوي للإمارات؛ ففي 2025 سجل الناتج المحلي 571.64 مليار دولار بمعدل نمو 5.8 %، مقارنة بـ 552.33 مليار دولار، ونمو 4.0 % في عام 2024، و522.62 مليار دولار، ونمو 4.3% في عام 2023. وكان 2022 شهد قفزة استثنائية بنمو 7.5 %، ليبلغ الناتج 511.40 مليار دولار، مستعيداً تعافيه الحاسم من تداعيات جائحة «كوفيد 19» في 2020، وذلك بعد أن سجل في 2021 نحو 422.44 مليار دولار بنمو 4.6 %، أما الفترة من 2013 إلى 2019 فقد تراوح الناتج خلالها بين 409.63 مليارات دولار في 2013 (نمو 4.9 %)، و424.94 مليار دولار في 2014 (نمو 4.6%)، ثم 381.97 مليار دولار في 2015 (نمو 7.1 %)، وصولاً إلى 433.93 مليار دولار في 2019 (نمو 1.3 %).</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتوضح السجلات التاريخية للناتج المحلي الإجمالي منذ عام 2000 حتمية هذا التحول الهيكلي؛ حيث كسرت الإمارات حاجز المئة مليار دولار لأول مرة عام 2000 بـ 102.99 مليار دولار، ومعدل نمو قياسي 12.3 %. واستمر التوسع في سنوات القرن الحالي بنسب نمو متصاعدة بلغت ذروتها في عام 2006 بنمو 9.8 % (222.12 مليار دولار)، وفي 2008 بنمو 3.2 % (315.46 مليار دولار)، قبل أن يعاود الانتعاش سريعاً في 2010، ليصل إلى 307.74 مليارات دولار (نمو 7.9 %)، ثم 392.79 مليار دولار في 2012 (نمو 4.7 %).</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي إلقاء ضوء على البدايات التاريخية الممتدة بين عامي 1980 و1999 انطلق الناتج المحلي الإجمالي للإمارات في عام 1980 من 41.73 مليار دولار، ليسجل نمواً إيجابياً في عام 1981 بنسبة 8.0 % (46.46 مليار دولار).</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وواصل الاقتصاد إثبات مرونته محققاً قفزات نوعية في فترات الصعود، حيث سجل نمواً بنسبة 4.5 % في 1984، وعاد للارتفاع في 1987 بنسبة 5.3 %، وشهدت نهاية الثمانينيات وبداية التسعينيات انطلاقة استثنائية؛ إذ سجل عام 1989 نمواً بنسبة 15.7 % (39.33 مليار دولار)، تلاه عام 1990 بنمو تاريخي مذهل بلغ 23.6 %، لتتجاوز الميزانية 50.68 مليار دولار.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وواصل الاقتصاد استقراره ونموه المتدرج طوال التسعينيات، محققاً 49.30 مليار دولار في 1991 (2.2 %)، و57.40 مليار دولار في 1994 (7.4 %)، و63.43 مليار دولار في 1995 (6.6 %)، و77.17 مليار دولار في 1997 (8.6 %)، ليختتم القرن العشرين عام 1999 بـ 84.42 مليار دولار، ومعدل نمو 3.8 %، ممهداً الطريق لركائز الاقتصاد الحديث.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولم تكن قفزات نمو الاقتصاد الإماراتي - التي حولت الناتج المحلي الإماراتي من 41 مليار دولار في الثمانينيات إلى توقعات بتجاوز 815 مليار دولار بحلول عام 2031- وليدة الصدفة أو مجرد نتاج لارتفاع أسعار النفط، بل جاءت ثمرة لـ«هندسة اقتصادية» دقيقة ورؤية استراتيجية استباقية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأدركت القيادة الرشيدة في الإمارات مبكراً خطورة الارتهان لتقلبات أسعار الطاقة، وبادرت بتنفيذ استراتيجيات صارمة للتنويع الاقتصادي، مثل «رؤية أبوظبي 2030» وخطط دبي التنموية، والتي نجحت في تعزيز مساهمة القطاعات غير النفطية، لتتجاوز اليوم حاجز 70 % من إجمالي الناتج المحلي، مستندة في ذلك إلى نهضة شاملة في قطاعات التصنيع، والخدمات المالية، والطاقة المتجددة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأسهمت ثورة البنية التحتية وابتكار نموذج «المناطق الحرة» في تحويل الدولة إلى مغناطيس للاستثمار الأجنبي المباشر؛ حيث وفرت مناطق كـ«جافزا»، وسوق أبوظبي العالمي، ومركز دبي المالي العالمي ملكية أجنبية بنسبة 100 %، وإعفاءات ضريبية، وبنية تشريعية تحاكي أفضل المعايير العالمية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتزامن ذلك مع تشييد مطارات ضخمة وموانئ أسطورية، كميناء جبل علي، لتصبح الإمارات حلقة الوصل اللوجستية الأولى بلا منازع بين أسواق الشرق والغرب.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي موازاة ذلك ضخت الدولة استثمارات هائلة لترسيخ مكانتها عاصمة سياحية وعقارية عالمية، عبر تدشين معالم هندسية وثقافية أيقونية مثل برج خليفة، ونخلة جميرا، ومتحف اللوفر أبوظبي؛ وهو توجه لم يكتفِ بجذب ملايين السياح سنوياً، بل خلق سوقاً عقارياً ضخماً بات يمثل أحد أهم محركات النمو للناتج المحلي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولضمان استدامة هذا النمو المتسارع اتجهت الإمارات نحو تحديث بيئتها التشريعية جذرياً لتصبح الأكثر مرونة وانفتاحاً في المنطقة، مُطلقة أنظمة مبتكرة مثل «الإقامة الذهبية»، وتأشيرات العمل الحر لاستقطاب العقول، وأصحاب المواهب، والعلماء، وكبار المستثمرين، ما أدى إلى توطين الثروات، وتدفق هائل لرؤوس الأموال الأجنبية المباشرة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولم تتوقف طموحات الدولة عند اقتصاد الخدمات الكلاسيكي، بل وجهت بوصلتها نحو «اقتصاد المعرفة» عبر ضخ ميزانيات ضخمة في تكنولوجيا الذكاء الاصطناعي، وعلوم الفضاء عبر مشاريع كـ«مسبار الأمل»، والاقتصاد الأخضر، والطاقة النووية السلمية؛ ليضع هذا التحول التكنولوجي العميق دولة الإمارات في مصاف المراكز العالمية الرائدة للابتكار، ضامناً لها معدلات نمو مركبة ومستدامة لعقود قادمة.</div></p>

سجل 621.55 مليار دولار خلال 2026

صندوق النقد: الإمارات الـ30 عالمياً في حجم الناتج المحلي الإجمالي

تايلاند... حيث تلتقي الفخامة بالشفاء: رحلة سياحية بين معالم بانكوك ووجهات المملكة الساحرة

علاقة سياحية متنامية بين تايلاند والإمارات تدعمها 140 رحلة طيران أسبوعياً

<p class='article-text'><div data-empty="false"> أعلنت فرنسا حال تأهب قصوى في ربع أراضيها تقريبا بسبب موجة حر تؤجج أيضا الحرائق، فيما قرر عدد من المعالم السياحية مثل برج إيفل الإغلاق باكرا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتخضع أربع وعشرون مقاطعة في وسط غرب البلاد، منها منطقة باريس، يقطنها 22,2 مليون نسمة وفق حسابات وكالة فرانس برس، لأقصى درجات التأهب (المستوى الأحمر) التي أعلنتها هيئة الأرصاد الجوية موصية بـ"اليقظة التامة".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي ظل خضوع 59 مقاطعة أخرى لحال تأهب برتقالية (المستوى الثاني) بسبب الأحوال الجوية، تظل المناطق الجنوبية الشرقية وجزيرة كورسيكا وحدها بمنأى نسبيا عن موجة الحر الثالثة خلال شهرين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وحذّرت هيئة الأرصاد الجوية من أن الحرارة قد تصل إلى 39 أو حتى 40 درجة "في بعض المناطق"، مشيرة إلى أن موجة الحر الشديد ستستمر حتى منتصف الأسبوع المقبل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">خلال عطلة نهاية الأسبوع هذه التي تشهد ذروة العطلة الصيفية، ستسير خدمات القطارات فائقة السرعة (تي جي في) بشكل طبيعي تزامنا مع عطلة اليوم الوطني الممتدة، لكن سيتم إلغاء واحدة من كل ثلاث رحلات للقطارات الإقليمية خلال أشد أوقات اليوم حرارة، مع توفير حافلات بديلة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وحضّت السلطات سائقي السيارات على توخي "حذر إضافي" بسبب الحرارة وازدحام حركة المرور.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>- حرائق ووفيات -</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في ظل هذه الظروف، تتزايد الحرائق. وحذّر الرئيس إيمانويل ماكرون عبر منصة إكس قائلا إن "9 من كل 10 حرائق غابات سببها أنشطة بشرية"، مضيفا أن "ثانية واحدة من الإهمال يمكن أن تهدد العائلات، وتعرض للخطر مَن يحموننا، وتدمر مناظرنا الطبيعية". ومنذ بداية الصيف، أوقفت الشرطة 32 شخصا بشبهة الضلوع في إضرام حرائق.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">واحترق أكثر من 25 ألف هكتار منذ مطلع العام، أي ما يقرب من ضعف المساحة المسجلة بحلول التاريخ نفسه من عام 2025، وفق الدفاع المدني.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ورغم أن الخسائر البشرية لا تُقارن بأي حال بتلك المسجلة في جنوب إسبانيا حيث قضى 12 شخصا على الأقل، فقد أُفيد بوقوع حرائق متفرقة في مناطق عديدة في الجنوب وكذلك في مناطق أقل اعتيادا على حرائق الصيف، ولا سيما في غرب فرنسا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في منطقة سافوا، عُزلت قريتان، ورغم أن حريق الغابات الذي أتى على 60 هكتارا قد "استقر" الآن وفقا للسلطات المحلية، إلا أن تأمين طريق الوصول سيتطلب أياما من العمل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أثبت علماء المناخ أن موجات الحر المتكررة تُعد مؤشرا قاطعا إلى التغير المناخي الناجم في المقام الأول عن حرق الفحم والنفط والغاز. ومن المتوقع أن تزداد وتيرة هذه الموجات، ما سيترتب عليه عواقب وخيمة على الصعيدين البشري والاقتصادي، ويستلزم تكييف البنية التحتية لتلائم هذه الظروف.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وواجهت الحكومة الفرنسية اتهامات واسعة النطاق بعدم الاستعداد لموجات الحر الشديد، إذ سُجّلت حالات وفاة تفوق المعدلات الطبيعية، لا سيما بين السكان الذين تتجاوز أعمارهم 75 عاما.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>- إغلاق مبكر لمعالم سياحية -</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">من التبعات الأخرى للحرارة الشديدة ارتفاع أعداد حالات الغرق بنحو 20% مقارنة بالعام الماضي، إذ تشير البيانات الرسمية إلى غرق 131 شخصا منذ 19 يونيو، ولا سيما بين القاصرين ومن تجاوزوا سن الستين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتتضرر أيضا الفعاليات الاحتفالية والمعالم السياحة جراء موجة الحر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ففي باريس، قدّمت معالم سياحية بارزة منها برج إيفل، ومتحف اللوفر الذي تفتقر بعض قاعاته إلى التكييف، ومتحف أورسيه، موعد إغلاق أبوابها إلى الساعة الرابعة عصرا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما ألغت قيادة الشرطة حفلات رجال الإطفاء التي تحظى بشعبية كبيرة وكانت مقررة يومي 13 و14 يوليو، بالإضافة إلى فعاليات رياضية خارجية وأخرى كانت مقررة في أماكن غير مكيفة. كما ألغت مدن في أنحاء فرنسا عروض الألعاب النارية الخاصة باحتفالات اليوم الوطني.</div></p>

فرنسا تحت وطأة موجة حر جديدة وتحذيرات مع توسع الحرائق

<h2>«الصحة العالمية» تصنف الحالة «طوارئ صحية» وتدعو لتدخل مناخي عاجل</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">في الوقت الذي كان فيه ملايين الأوروبيين يبحثون عن وسيلة للهروب من الحرارة، كانت عشرات الآلاف من المنازل في غرب فرنسا تفقد الكهرباء. </div></p><p class='article-text'>وبينما أغلقت معالم سياحية أبوابها مبكراً وتوقفت بعض القطارات عن العمل، بدت موجة الحر التي تضرب القارة العجوز وكأنها تختبر للمرة الأولى قدرة البنية التحتية الأوروبية على الصمود أمام صيف يتجاوز كل السوابق.</p><p class='article-text'>وفي أحدث مؤشرات الضغط الذي تفرضه درجات الحرارة القياسية، انقطع التيار الكهربائي عن نحو 68 ألف منزل في شمال غرب فرنسا، أمس، بعد عطل أصاب أحد المحولات الكهربائية نتيجة موجة الحر الشديدة، بحسب السلطات المحلية، ويعد ذلك أول انقطاع واسع النطاق للكهرباء تشهده البلاد منذ بدء الموجة الحالية.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وجاء هذا التطور في وقت سجلت فيه فرنسا أرقاماً مناخية غير مسبوقة، فقد أعلنت هيئة الأرصاد الجوية أن، أول من أمس، كان اليوم الأكثر حرارة منذ بدء تسجيل البيانات عام 1947، حيث بلغ مؤشر الحرارة الوطني للدرجات القصوى في فرنسا، الذي يمثل معدل أعلى درجات الحرارة المسجلة في 30 محطة مرجعية، 38,2 درجة مئوية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولا تقتصر الظاهرة على فرنسا وحدها، فوفق تقديرات استندت إلى بيانات الأرصاد الأوروبية والكثافة السكانية، يواجه ما لا يقل عن 94 مليون شخص في أوروبا درجات حرارة تتجاوز 35 درجة مئوية، بينما يتعرض أكثر من 350 مليون شخص لحرارة تفوق 30 درجة، أي ما يزيد على ثلثي سكان القارة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومع تصاعد درجات الحرارة، بدأت الحياة اليومية تتأثر بشكل مباشر، فقد أغلقت مدارس أبوابها أو أنهت دوامها مبكراً، بينما لجأت شركات ومؤسسات إلى توسيع العمل عن بعد، كما اضطرت معالم بارزة مثل برج إيفل ومتحف اللوفر في باريس إلى تقليص ساعات العمل، بسبب الظروف المناخية القاسية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي بريطانيا، أصدرت السلطات تحذيرات صحية نادرة من المستوى الأحمر مع توقعات بملامسة درجات الحرارة حاجز الأربعين مئوية في بعض المناطق، كما شهدت شبكات النقل اضطرابات واسعة وإلغاء عدد من الرحلات، بسبب المخاوف من تأثير الحرارة على البنية التحتية للسكك الحديدية وشبكات الكهرباء.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أما في إيطاليا، فقد أعلنت وزارة الصحة حالة التأهب القصوى في 16 مدينة من بينها روما وميلانو وفلورنسا، بينما رفعت دول أخرى مثل كرواتيا والمجر وبولندا مستوى التحذيرات مع امتداد موجة الحر تدريجياً نحو شرق أوروبا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وترافقت موجة الحر مع ارتفاع الحوادث المرتبطة بها، ففي بلجيكا سجل غرق مراهقين أثناء السباحة في بحيرة اصطناعية، وكانت فرنسا قد سجلت 40 حالة غرق خلال أيام قليلة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وحذر المدير العام لمنظمة الصحة العالمية تيدروس أدهانوم غيبرييسوس من أن موجات الحر المتكررة باتت تشكل خطراً متزايداً على الصحة العامة، مؤكداً أن الحرارة لم تعد مجرد ظاهرة مناخية بل تحولت إلى حالة طوارئ صحية تتطلب استجابة عاجلة ومنسقة، داعياً الحكومات الأوروبية إلى تعزيز جاهزية أنظمتها الصحية، للتعامل مع آثار التغير المناخي.</div></p>

أول انقطاع كبير للكهرباء في فرنسا.. وثلثا سكان القارة يواجهون القيظ

الحرارة القياسية تربك الحياة في أوروبا

<p class='article-text'><div data-empty="false">من النادر أن يعبر أي منا هذه الحياة دون تحديات، قدر الإنسان، كما يقال إنه لكي يستمر فما عليه سوى أن يصارع، يخسر ويربح، ينهزم ويكسب، ومن مجموع هذه الخسائر الكبيرة والانتصارات التي ينتزعها انتزاعاً يكبر ويقوى ويصنع طريقه ويعيش. </div></p><p class='article-text'>لذلك فإن الانكسارات والخذلان تعد ضريبة عبور لا أكثر، ولا بد منها كي (نسلك) ونصل لجوهرنا وحقيقتنا وإيماننا بقيمة الحياة وقيمتنا، لكن هل نتعرض جميعاً للانكسارات نفسها؟ وهل تخذلنا المواقف والأشخاص أنفسهم؟ هل سألتم أنفسكم ما الذي خذلكم أكثر؟ وماذا يمكن أن يخذل أي إنسان؟</p><p class='article-text'><div data-empty="false">بشكل عام، فإن العلاقات القريبة أو اللصيقة التي ترتب التزامات وحقوقاً ومسؤوليات هي أكثر ما يجعلنا عرضة وأحياناً استعداداً للخذلان، علاقات الأهل، الإخوة، الأقارب (لا أدري من أين جاء القول «الأقارب عقارب» في بعض المجتمعات). </div></p><p class='article-text'>كما يخذلك الأصدقاء حين يتخلون عنك ببساطة وأحياناً دون مبرر أو لمبررات غير مفهومة بالنسبة لك! وهناك من يخذله أو يخونه الحظ، ومن تخذله المدن التي يسافر إليها باندفاع فإذا بها دون المتوقع، وكثيرون يتعرضون لخذلان زملاء العمل، خيانة الشركاء (الزوج أو الزوجة..)! وهناك من لم يخذلوا.</p><p class='article-text'>يقول أحدهم: نعم هناك من لم يتعرض للخذلان نهائياً، أولئك الذين لم ينغمسوا في بحر الحياة حتى قمة رؤوسهم!</p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكن هل فكرت أن هناك من تخذله شنطة سفره؟ يبدو السؤال ساذجاً أو ساخراً أو غير مفهوم، لكنه ليس كذلك أبداً، وبصدق وجدية فإنني من أكثر الأشخاص الذين تعرضوا لهذا النوع من الخذلان! وهو خذلان مكلف، يدفع بك للضيق والتوتر، ويقلب مزاجك، ومن المتوقع أن ينتهي بك باحثاً عن حوانيت ومحلات تبتاع منها الثياب واللوازم الشخصية بدل أن تنصرف للاستمتاع أو لما سافرت لأجله، فـ(تنكد) على نفسك وعلى مرافقيك بكل تأكيد!</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">إننا قبل أن نسافر نسأل أولاً عن حالة الطقس، ونحزم حقيبتنا بناء على ذلك، فرحلة الصيف تتم بحقيبة مختلفة تماماً عن سفرة الشتاء، ولوازم الخريف تختلف عن احتياجات الربيع، لكن حين يباغتك الطقس أو تسافر بلا معلومات أو يعطيك أحدهم معلومات خاطئة، فإن مفاجآتك ستكون عندما تفتح حقيبتك فلا تجد ما يناسب الطقس، وهنا يتحول البحث عن محلات ثياب لا عن حدائق أو متاحف أو معالم سياحية. </div></p><p class='article-text'>أما حين لا تصل حقيبتك إلا بعد انتهاء رحلتك، وقد حدث هذا معي، فتلك كارثة بالفعل في مدينة تخلو من خيارات التسوق!</p>

أن تخذلك.. حقيبة سفر!

أعجوبة هندسية متفردة لا يمكن مقارنتها بأي مكان آخر

موقع ألماني: «نخلة جميرا» واحة القرن الـ 21

<p class='article-text'><div data-empty="false">تصدرت دبي التصنيف العالمي كأكثر المدن جاذبية ومشاركة على منصات التواصل الاجتماعي لعام 2026، محققة المركز الأول عالمياً بنتيجة كاملة بلغت 100 نقطة في مؤشر الجاذبية الرقمية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">واستند التصنيف إلى «مؤشر جاذبية إنستجرام» الذي يجمع بين الطلب العالمي على البحث عبر جوجل ونشاط الوسوم على منصتي إنستجرام وتيك توك.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتصدرت دبي قائمة المدن العالمية بحصولها على العلامة الكاملة 100، مدعومة بأكثر من 190 مليون منشور على وسائل التواصل الاجتماعي و3.4 ملايين عملية بحث شهرياً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تلتها برشلونة كأكثر الوجهات بحثاً في العالم، حيث حققت 23 مليون عملية بحث شهرياً على جوجل و97 مليون منشور موسوم، بينما احتلت لندن وباريس ونيويورك مراكز متقدمة بين المدن الرائدة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن بين المعالم البارزة، حاز برج خليفة في دبي على لقب أكثر المواقع جاذبية على إنستجرام، مسجلاً أكثر من 10 ملايين منشور موسوم و1.1 مليون عملية بحث شهرياً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">احتل برج إيفل المرتبة الثانية، يليه معالم بارزة مثل تاج محل، وماتشو بيتشو، وساغرادا فاميليا في برشلونة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وخلص التقرير إلى أن الوجهات الحضرية لا تزال تهيمن على محتوى السفر العالمي، حيث تُسهم المواقع ذات الطابع المميز والتجارب الجذابة على وسائل التواصل الاجتماعي في زيادة التفاعل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وحققت أماكن مثل تقاطع شيبويا في طوكيو وساحة تايمز سكوير في نيويورك مراكز متقدمة، رغم شهرتها بأجوائها الحيوية وأنشطتها المتنوعة أكثر من كونها وجهات سياحية تقليدية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما سلطت الدراسة الضوء على الاهتمام المتزايد بالوجهات الأقل شهرة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتصدرت سيتينيل دي لاس بوديجاس في إسبانيا قائمة المواقع غير التقليدية الجذابة على إنستجرام، متقدمة على منتزه هيتاشي سيسايد في اليابان، وموجة روك في أستراليا، وكانو كريستاليس في كولومبيا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وعلى الصعيد الإقليمي، سجلت أوروبا أعلى تركيز للمعالم المصنفة في المراتب الأولى، بينما تصدرت دبي وكابادوكيا في تركيا قائمة آسيا والشرق الأوسط.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي الأمريكتين، احتلت الحافة الجنوبية للجراند كانيون وماتشو بيتشو مراكز متقدمة بين الوجهات الأكثر رواجا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبحسب التقرير، أصبحت وسائل التواصل الاجتماعي بشكل متزايد على الطلب على السفر، حيث تكتسب الوجهات السياحية شعبية متزايدة من خلال الصور المنتشرة والتفاعل عبر الإنترنت، بدلا من الاعتماد على التسويق السياحي التقليدي فقط.</div></p>

متفوقة على برشلونة ولندن وباريس ونيويورك

دبي الوجهة الأولى عالمياً على منصات التواصل 2026

<h2>تواصل أداء دورها بوابة رئيسة للاقتصاد العالمي مستندة إلى موقعها الاستراتيجي وسياساتها المنفتحة</h2><h2>تمثل منظومة حضرية متعددة الأبعاد تتكامل فيها الثقافة والاقتصاد والطبيعة</h2><h2>منصة عالمية مفتوحة للفرص تتوسع باستمرار وتعيد صياغة مفهوم الانتماء والعمل في المدن الحديثة</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">تحت عنوان «المدينة التي ترفض الانكسار.. لماذا ستواصل دبي مسيرتها؟»، كتبت مينا العريبي رئيسة تحرير صحيفة «ذا ناشيونال» في أبوظبي مقالاً في مجلة «تايم» الأمريكية، طرحت فيه تساؤلاً جوهرياً حول طبيعة المدن العظيمة، لتخلص إلى أن النجاح الحضري لا يقوم على البنية التحتية وحدها، بل على منظومة متكاملة تشمل الهوية الثقافية، والاقتصاد المزدهر، والحياة الاجتماعية النابضة، إلى جانب قدرة المدينة على التكيّف وإعادة الابتكار.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشار المقال إلى أن دبي منذ مطلع القرن نجحت في ترسيخ حضورها العالمي عبر الركائز الأربع الأساسية السابقة، ثم أضافت إليها عنصراً خامساً حاسماً يتمثل في «روح المبادرة والإنجاز»، التي تعكس فلسفة «المستحيل ممكن»، وهي الفلسفة التي قادت تحولها من مدينة إقليمية إلى مركز عالمي تنافسي في مختلف القطاعات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي تحليلها لمسار المدينة، أوضح مقال «تايم» أن دبي اختارت نهجاً مختلفاً عن العديد من المدن الغربية التي تشهد اليوم تصاعداً في سياسات الانغلاق المرتبطة بقضايا الهجرة، حيث تبنّت الإمارة بدلاً من ذلك نموذجاً يقوم على الانفتاح واستقطاب العقول والمهارات من مختلف أنحاء العالم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولم يكن هذا الانفتاح شكلياً، بل تحول إلى سياسة اقتصادية واجتماعية متكاملة تقوم على دمج الوافدين في مشروع تنموي مشترك، حيث لا يُنظر إلى الهجرة كحالة مؤقتة، بل كعنصر تأسيسي في بناء المدينة واستدامة نموها.</div></p><p class='article-text'>ويشير المقال إلى أن هذا النموذج أسس لما يمكن وصفه بـ«العقد الاجتماعي الجديد»، القائم على معادلة واضحة: العمل والإبداع مقابل بيئة مستقرة، وقوانين صارمة، وفرص اقتصادية واسعة، في إطار يضمن العدالة والاستقرار لجميع الفئات.</p><h2>أرض الفرص الجديدة</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">ترى العريبي في مقالها بمجلة «تايم» أن استقطاب المواهب الدولية يشكل ركناً أساسياً في هوية دبي، بل ضرورة وجودية لمدينة تمتلك طموحات عالمية واسعة. </div></p><p class='article-text'>فمع مرور السنوات، تحوّل مفهوم الإقامة في الإمارات من كونه مؤقتاً أو مرحلياً لدى كثير من المهاجرين إلى خيار طويل الأمد، مدفوعاً بسلسلة من الإصلاحات القانونية والحوافز الاقتصادية التي جعلت البقاء أكثر جاذبية واستقراراً.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وخلال العقد الأخير، أتاحت هذه الإصلاحات للمقيمين غير الإماراتيين فرصاً أوسع، شملت تملك الشركات، وشراء العقارات، والحصول على تأشيرات إقامة طويلة الأمد تصل إلى عشر سنوات، ما أسهم في تعزيز ارتباطهم بالمدينة وتحويلها من محطة انتقالية إلى موطن دائم للعديد من الكفاءات العالمية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي هذا السياق، يشير المقال إلى اختلاف «السؤال الاجتماعي» بين المدن العالمية؛ ففي واشنطن يرتبط السؤال بالمهنة، وفي لندن بالمسكن، بينما في دبي يتمحور حول مدة الإقامة: «منذ متى وأنت هنا؟»، في دلالة على تحوّل الإقامة من مؤقتة إلى استقرار ممتد، إذ أصبحت الإجابات تتغير من أشهر إلى سنوات، وصولاً إلى عقود. </div></p><p class='article-text'>ويستعرض التقرير تاريخ دبي من خلال موجات الهجرة المتعاقبة التي شكّلت بنيتها السكانية والثقافية، منذ الذين وفدوا خلال طفرة السبعينيات، وصولاً إلى الجاليات الهندية ذات الروابط التجارية التاريخية مع الخليج، ثم موجات حديثة من الشباب الأوروبيين الباحثين عن فرص في مدينة تجمع بين الأمان والفرص الاقتصادية.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقد أسهم هذا التنوع في تشكيل مجتمع متعدد الثقافات، حيث جلبت كل جالية معها هويتها وتجاربها، لتندمج جميعها ضمن إطار حضري واحد تقوده رؤية مستقبلية واضحة، تجلّت في مبادرات مثل إنشاء أول وزارة للذكاء الاصطناعي في العالم عام 2017، وافتتاح «متحف المستقبل»، والتي لم تكن مجرد رموز، بل إشارات إلى توجه استراتيجي نحو الابتكار واستشراف المستقبل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويشير المقال في «تايم» إلى أن دبي، رغم التحديات والتوترات التي أثيرت في فترات مختلفة، حافظت على جاذبيتها، حيث تعكس أرقام السوق العقاري في عام 2025 تسجيل نحو 270 ألف صفقة، ما يعكس ثقة الأفراد والعائلات بمستقبل المدينة واستمرار ارتباطهم بها على المدى الطويل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما يؤكد المقال أن دبي تواصل أداء دورها كبوابة رئيسة للاقتصاد العالمي، تربط بين أسواق جنوب آسيا والعالم العربي وأفريقيا، مستندة إلى موقعها الاستراتيجي وسياساتها الاقتصادية المنفتحة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي الإطار العالمي، تبرز الإمارات في مؤشرات التنافسية وسهولة ممارسة الأعمال، حيث تحتل مراتب متقدمة وفق تقارير البنك الدولي والمعهد الدولي للتنمية الإدارية، ما يعزز مكانتها كوجهة استثمارية رائدة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما ساهمت اتفاقيات التجارة الحرة مع دول مثل الهند وتركيا وأستراليا في تعزيز موقعها كبوابة تجارية عالمية، إلى جانب تسهيل حركة السفر والتنقل عبر إعفاءات التأشيرات مع العديد من الدول.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويختتم المقال هذا المحور بالإشارة إلى الدور المحوري لشركة «موانئ دبي العالمية»، التي لا تقتصر عملياتها على إدارة الموانئ داخل الدولة، بل تمتد إلى شبكة عالمية من البنية التحتية والخدمات اللوجستية، ما يجعلها أحد أعمدة استراتيجية دبي في ربط الاقتصاد المحلي بالأسواق العالمية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبذلك، تؤكد العريبي في مقالها بمجلة «تايم»، أن دبي لم تعد مجرد مدينة جاذبة للمواهب، بل أصبحت منصة عالمية مفتوحة للفرص، تتوسع باستمرار وتعيد صياغة مفهوم الانتماء والعمل في المدن الحديثة.</div></p><h2>دبي المتنوعة</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">يؤكد المقال أن دبي تُعد واحدة من أكثر المدن تنوعاً على مستوى العالم، إذ تحتضن سكاناً ينتمون إلى نحو 200 جنسية، ما جعل التنوع الثقافي أحد أبرز مصادر قوتها وركائز هويتها الحديثة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويعكس هذا التنوع، بحسب الكاتبة، مشهداً ثقافياً متفرداً يقوم على تفاعل التقاليد والخبرات المختلفة، حيث يلتقي الفنانون والمبدعون من مختلف أنحاء العالم ليصنعوا واقعاً عالمياً لا يمكن لمدينة أحادية الثقافة أن تحاكيه، ما يعزز مكانة دبي كمنصة دولية للتبادل الثقافي والإبداعي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويبرز «آرت دبي» بوصفه أحد أهم الأمثلة على هذا الحراك الثقافي، كونه أقدم معرض فني في الشرق الأوسط، حيث يجمع سنوياً فنانين وصالات عرض من مختلف المدن والعواصم العالمية، ويستقطب جامعي أعمال فنية من مختلف القارات، في مؤشر إلى التحول الذي شهده المشهد الفني العالمي خلال العقدين الأخيرين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويشير المقال إلى أن هذا التنوع لا يقتصر على الثقافة والفنون فقط، بل يمتد إلى الحياة اليومية، وخصوصاً في قطاع المطاعم والمقاهي، حيث تضم المدينة أكثر من 13 ألف مطعم ومقهى تقدم مأكولات من مختلف المطابخ العالمية، في حين تحتضن في الوقت ذاته عدداً من المطاعم الحاصلة على نجمة ميشلان، ما يعكس تنوعاً استثنائياً في التجربة المعيشية داخل المدينة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ورغم ارتباط دبي عالمياً بصور الفخامة والحداثة العمرانية، مثل فندق برج العرب ومنحدرات التزلج الداخلية داخل مراكز التسوق، إلا أن المقال يؤكد أن هذه الصورة لا تمثل سوى جزء من المشهد الأوسع، حيث تتجاور مظاهر الرفاهية مع نماذج حضرية إنسانية مثل «مدينة دبي الإنسانية» التي تُعد مركزاً لوجستياً عالمياً لدعم عمليات الإغاثة، إلى جانب أحياء سكنية هادئة تعكس نمط حياة يومي بسيط ومستقر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويلفت مقال الـ«تايم» إلى أن قوة دبي لا تنفصل عن موقعها ضمن دولة اتحادية تضم سبع إمارات، حيث يكمّل هذا التنوع الجغرافي والثقافي بعضه بعضاً. </div></p><p class='article-text'>فالعاصمة أبوظبي، الواقعة على بعد ساعة تقريباً، تقدم بعداً ثقافياً عالمياً عبر معالم مثل جامع الشيخ زايد الكبير ومتحف اللوفر أبوظبي ومشاريع ثقافية كبرى مثل متحف غوغنهايم.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما تمتد التجربة الإماراتية إلى طبيعة مختلفة في إمارات ومدن أخرى مثل الفجيرة وخورفكان وحتا، حيث توفر هذه المناطق بيئات طبيعية جبلية وبحرية تمنح السكان والزوار فرصة للهروب من صخب المدينة والانفتاح على أنماط سياحية وطبيعية متنوعة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبذلك، يخلص المقال إلى أن دبي ليست مدينة ذات طابع واحد، بل منظومة حضرية متعددة الأبعاد، تتكامل فيها الثقافة والاقتصاد والطبيعة، لتشكل نموذجاً عالمياً فريداً في التنوع والتكامل الحضري.</div></p><h2>استقرار مؤسسي</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">يؤكد المقال المنشور في مجلة «تايم» أن دبي لطالما منحت الأفراد حرية إعادة اكتشاف ذواتهم وصناعة مساراتهم المهنية والحياتية، في بيئة تتيح لكل فرد أن يكون من يريد، وهو ما جعلها وجهة جاذبة للطموحين من مختلف أنحاء العالم.</div></p><p class='article-text'>وترجع هذه الجاذبية، بحسب المقال، إلى التركيبة الاجتماعية في دبي والإمارات عموماً، والتي تأسست منذ البداية على ركائز الهجرة والتنوع الثقافي والانفتاح على العولمة، وهي مبادئ لا تزال تشكّل الأساس الذي يدعم استمرار النمو والتطور.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتشير الكاتبة إلى أن منظومة القوانين في دبي تقوم على مبدأ واضح يتمثل في سيادة القانون على الجميع، حيث تُطبّق التشريعات بصرامة ووضوح دون تمييز بين جنسية أو مستوى دخل، ما أسهم في خلق بيئة آمنة ومستقرة، تُعد من بين الأعلى عالمياً من حيث الأمان الشخصي، مع معدلات منخفضة جداً من الجرائم الصغيرة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ورغم التحديات والتوترات التي تواجهها المنطقة، ترى الكاتبة أن دبي سبق أن تجاوزت أزمات وصدمات متعددة، إلا أن التحدي الحالي يأتي بعد فترة طويلة من النمو المستمر والنضج المؤسسي، ما وفر قاعدة صلبة تمكّنها من امتصاص الصدمات ومواصلة المسار. </div></p><p class='article-text'>وتلفت الكاتبة إلى أن مفهوم «العقد الاجتماعي» بين الدولة والمجتمع في الإمارات برز بشكل أوضح خلال فترات الأزمات، حيث يجمع السكان على منظومة حياة قائمة على التنظيم والاستقرار وتوفير الخدمات الأساسية بكفاءة، وهو ما يعزز الثقة المتبادلة بين الدولة والمجتمع.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويرى المقال أن ما يميز هذه المرحلة هو أن التوترات في المنطقة، رغم حدتها، لم يكن لها أي تأثير في البنية المؤسسية أو المجتمعية، بل ساهمت في تعزيز الروابط الاجتماعية داخل الدولة، وخصوصاً في ظل أن نحو 90% من سكان الإمارات من المقيمين الذين شهدوا مباشرة دور المؤسسات الوطنية، بما في ذلك القوات المسلحة الإماراتية، في حماية الاستقرار.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويخلص المقال إلى أن دولة الإمارات، بما فيها دبي، تقف أمام مرحلة اختبار جديدة، إلا أن أسسها الصلبة، القائمة على الاستقرار المؤسسي والنمو الاقتصادي والعقد الاجتماعي المتماسك، تمنحها القدرة على تجاوز هذه المرحلة، وتأكيد قدرتها على الاستمرار والتقدم.</div></p>

مقال في «تايم» الأمريكية يجيب عن تساؤل: لماذا تواصل الإمارة مسيرتها كمدينة عالمية لا تعرف التراجع؟

دبي مدينة اللامستحيل وطموحاتها لا تتوقف

<p class='article-text'><div data-empty="true"><br></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يشهد قطاع الفنادق في دبي انتعاشاً ملحوظاً مع دخول فترة الطقس المعتدل، حيث تتزايد وتيرة الإشغال في المنتجعات ‏الشاطئية والفنادق الفاخرة، مدفوعةً بإقبال السياح والزوار على تجارب الاسترخاء والترفيه التي توفرها الإمارة، بالتزامن ‏مع استمرار الفعاليات والأنشطة دون تأثر بالتطورات الإقليمية‎.‎</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتبرز العروض الترويجية التي أطلقتها المؤسسات الفندقية كعامل رئيسي في تعزيز هذا الزخم، إذ تتنافس العلامات الفندقية ‏على تقديم باقات إقامة متكاملة تستهدف العائلات والمقيمين، مع التركيز على التجارب المرتبطة بالاستجمام والرفاهية‎.‎</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي هذا السياق، طرحت «جميرا» عروض إقامة موسمية تتيح للضيوف الاستفادة من أسعار خاصة وخيارات مرنة ‏تشمل تسجيل وصول مبكر ومغادرة متأخرة، إلى جانب تجارب طعام وبرامج ترفيهية عائلية، بما يعزز جاذبية الإقامة ‏المحلية خلال هذه الفترة‎ .‎</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتتضمن هذه العروض أيضاً أنشطة متنوعة، مثل الرياضات المائية، وجلسات الاسترخاء والعناية بالصحة، إضافة إلى ‏مزايا مخصصة للعائلات، بما في ذلك وجبات مجانية للأطفال وبرامج موجهة للصغار، وهو ما يعكس توجه القطاع نحو ‏تقديم تجربة متكاملة تتجاوز الإقامة التقليدية‎ .‎</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>تجربة ضيافة متكاملة</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي قلب هذا الحراك، تبرز بعض الوجهات الفندقية التي باتت تمثل نموذجاً لجودة الضيافة في دبي، ومن بينها «جميرا ‏القصر»، الذي يجمع بين الطابع المعماري المستوحى من التراث العربي وإطلالاته المفتوحة على معالم المدينة، في تجربة ‏تمزج بين الفخامة والمشهد الحضري‎.‎</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتعكس تفاصيل الإقامة داخل الفندق مستوى متقدماً من الاهتمام بتجربة الضيف، بدءاً من تصميم الغرف واتساعها ‏وتجهيزاتها الراقية، وصولاً إلى أسلوب الاستقبال والترحيب الذي يقدمه العاملون في قطاع الضيافة، حيث يصفه زوار بأنه ‏يجمع بين الاحترافية والرحابة، دون مبالغة أو تكلف‎.‎</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما يسهم موقع الفندق ضمن مدينة جميرا في تعزيز هذه التجربة، إذ يتيح للضيوف الوصول بسهولة إلى «سوق مدينة ‏جميرا»، ما يضيف بعداً آخر للإقامة يجمع بين الاسترخاء والتسوق ضمن بيئة معمارية مفتوحة تتكامل فيها القنوات ‏المائية والمساحات الخضراء مع الأنشطة اليومية‎.‎</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتشير انطباعات عدد من الزوار القادمين من مختلف أنحاء العالم إلى مستوى عالٍ من الرضا عن جودة الخدمات داخل ‏هذه المنتجعات، لا سيما ما يتعلق بالاهتمام بالتفاصيل، وسرعة الاستجابة، وتنوع المرافق، وهي عناصر باتت تشكل جزءاً ‏من السمعة العامة لقطاع الضيافة في دبي، وتتميز بها علامة جميرا‎.‎</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما يلفت الزوار إلى أن تجربة الإقامة لا تقتصر على الفندق ذاته، بل تمتد إلى البيئة المحيطة، حيث تسهم المناظر ‏الطبيعية إضافة للإطلالة على جميرا برج العرب، والممرات المائية، والمساحات المفتوحة في تعزيز الإحساس بالهدوء، ‏خصوصاً في ظل الطقس المعتدل الذي يميز هذه الفترة من العام‎.‎</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>ميل متزايد نحو المنتجعات</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتُظهر المؤشرات الحالية توجهاً واضحاً لدى الزوار نحو المنتجعات الشاطئية والفنادق التي توفر مساحات مفتوحة ‏وتجارب طبيعية، حيث باتت الإقامة في هذه الوجهات خياراً رئيسياً للباحثين عن الاسترخاء بعيداً عن ضغوط الحياة ‏اليومية‎.‎</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما تسهم البنية التحتية المتطورة للضيافة في دبي، وتنوع الخيارات بين الفنادق الفاخرة والمنتجعات العائلية، في تعزيز ‏تنافسية الإمارة كوجهة سياحية عالمية على مدار العام، لا سيما خلال المواسم الانتقالية التي تجمع بين اعتدال الطقس ‏وتنوع الفعاليات‎.‎</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>استقرار واستمرارية في النشاط السياحي</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ورغم التوترات الإقليمية، لم تتأثر حركة السياحة في دبي، حيث تواصل الإمارة تنظيم فعالياتها، مدعومة بإجراءات ‏تنظيمية وأمنية تضمن استمرارية النشاط الاقتصادي والسياحي‎.‎</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويؤكد استمرار الفعاليات الثقافية والترفيهية، إلى جانب المبادرات الترويجية في قطاع الضيافة، قدرة دبي على الحفاظ على ‏موقعها كوجهة آمنة ومستقرة، توفر تجربة متكاملة تجمع بين الترفيه والاستجمام والخدمات عالية الجودة‎.‎</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>تنافسية مدفوعة بالتجربة</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويعتمد قطاع الفنادق في دبي بشكل متزايد على تطوير العروض المرتبطة بالتجربة الشاملة، وليس فقط أسعار الإقامة، من ‏خلال دمج عناصر مثل الرفاهية، والأنشطة التفاعلية، والخدمات الشخصية، ما يعزز من معدلات الإشغال ويطيل مدة ‏إقامة الزوار‎.‎</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومع استمرار الطقس المعتدل خلال الأسابيع الحالية، يُتوقع أن يحافظ القطاع على هذا الزخم، مدفوعاً بالطلب المحلي ‏والدولي، وبالقدرة على تقديم تجارب سياحية متنوعة تلبي مختلف التفضيلات، في مدينة نجحت في ترسيخ معادلة تجمع ‏بين جودة الضيافة واستمرارية الفعاليات وتنوع المشهد السياحي‎.‎</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">‏ ‏</div></p>

دبي تعزز جاذبيتها السياحية والفنادق تستقطب الزوار بعروض وتجارب متكاملة

<p class='article-text'><div data-empty="false">في قلب منطقة ديرة العريقة، يقف سوق مرشد شاهداً حياً على مرحلة مبكرة من تاريخ دبي التجاري، ومرآةً لعلاقات أخوية متجذرة جمعت دولة الإمارات العربية المتحدة ودولة الكويت الشقيقة قبل قيام الاتحاد، ففي تلك المرحلة، أسهمت المبادرات الفردية للتجار الكويتيين، وفي مقدمتهم رجل الأعمال مرشد العصيمي، في تنشيط الحركة التجارية وترسيخ جسور التعاون بين البلدين، ليغدو السوق نموذجاً مبكراً للتداخل الاقتصادي والاجتماعي بين الشعبين الشقيقين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتعود قصة تأسيس السوق إلى الفترة ما بين عامَي 1944 و1949، حين قدم رجل الأعمال الكويتي مرشد العصيمي إلى دبي وبدأ نشاطه التجاري، واضعاً بذلك حجر الأساس لواحد من أقدم الأسواق التجارية في الإمارة، وقد أُطلق على السوق اسم «سوق مرشد» تقديراً لإسهاماته الريادية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي مراحله الأولى، شكّل سوق مرشد مركزاً رئيسياً لتجارة الجملة والصادرات والواردات، حيث نشطت فيه الحركة التجارية قبل ظهور المراكز التجارية الحديثة، وأسهم في تلبية احتياجات السوق المحلية وربط دبي بمسارات التجارة الإقليمية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويتميّز السوق بموقعه الاستراتيجي في قلب منطقة ديرة التاريخية، بالقرب من معالم تجارية بارزة مثل سوق الذهب، وسوق نايف، إلى جانب متحف المرأة الإماراتية، ما يعزز من مكانته كوجهة تجارية وسياحية في آنٍ واحد، كما يضم السوق تنوعاً واسعاً من المنتجات، تشمل العطور، والأقمشة، والتوابل، والحُلي، والتحف، والإلكترونيات، وغيرها الكثير.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن أبرز ما يميز سوق مرشد في دبي أيضاً أسعاره التنافسية التي تجذب المتسوقين والتجار على حد سواء، إضافة إلى الأجواء التراثية التي تعكس الثقافة الإماراتية والعربية، وسهولة الوصول إليه عبر المواصلات العامة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولا يزال سوق مرشد يحظى بشعبية كبيرة، مستقطباً الزوار والسياح من مختلف أنحاء العالم، في ظل جهود متواصلة لتطوير المنطقة التراثية في ديرة من خلال مشاريع تعزز بيئة المشاة وتحافظ على الطابع التاريخي، وترسخ حضورها كوجهة سياحية بارزة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أما مرشد العصيمي، فقد وُلد في عشرينيات القرن الماضي، وغادر الكويت عام 1944 متجهاً إلى دبي بحثاً عن فرص الرزق والعمل، ليصبح لاحقاً واحداً من أبرز التجار المعروفين في الإمارة، حيث بدأ نشاطه في تجارة الأخشاب، قبل أن يوسّع أعماله لتشمل العقار والتجارة والترفيه، وافتتح أول دار سينما في ديرة عام 1956.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولم يقتصر دور العصيمي على المجال التجاري، بل كان له إسهام بارز في المجال التعليمي والإداري، إذ لعب دوراً مهماً في عمل "مكتب الكويت في دبي" قبل افتتاحه الرسمي عام 1963، كما أسهم في دعم بدايات التعليم النظامي في دبي، حتى لُقّب بـ«أبو المعلمين» تقديراً لدوره الإنساني مع المعلمين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقد أشار صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي، رعاه الله، في كتابه "قصتي.. 50 قصة في خمسين عاماً"، إلى رجل الأعمال الكويتي مرشد العصيمي في فصل «غزو الشقيق»، ضمن عرضه لأمثلة التعاون بين البلدين في مرحلة ما قبل اتحاد الإمارات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويقول صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد في كتابه: "الكويت لم تكن بالنسبة لنا في الإمارات وفي دبي دولة أخرى. الكويت كانت في الحقيقة جزءاً من حياتنا. كانت جزءاً من حياة أغلب مواطنينا؛ من طفولتهم، من دراستهم في مدارسها، من علاجهم في عياداتها، حتى من حياتهم الاقتصادية".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويضيف سموه: "لا يعرف الكثيرون أن سوق مرشد، أحد أكثر الأسواق الشعبية شهرة في دبي سُمّي على اسم رجل أعمال كويتي فاضل هو مرشد العصيمي؛ وأن التعليم النظامي دخل دبي عن طريق مدرسين من الكويت…".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وهكذا، لا يمثل سوق مرشد مجرد سوق شعبي في دبي، بل يحكي قصة أخوّة راسخة، وشراكة تاريخية، وتكامل إنساني واقتصادي امتد لعقود، وجسّدته شخصيات صنعت فرقاً، وأسهمت في بناء جسور متينة بين الإمارات والكويت، لا تزال آثارها حاضرة حتى اليوم.</div></p>

سوق مرشد في دبي.. شاهد حي على عمق العلاقات الإماراتية الكويتية

<p class='article-text'><div data-empty="false">تشكل الوجهات الترفيهية ذات الطابع المجتمعي العصري أحد أهم الوجهات التي حرصت إمارة دبي على تعزيز حضورها في أرجاء الإمارة، حيث تحظى بإقبال عائلي لافت لا سيما خلال موسم الشتاء المميز في دولة الإمارات، نظراً لأنها تجمع بين الجانب الترفيهي والفني العصري، فضلاً عن دورها كملتقى مجتمعي استثنائي في الهواء الطلق.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتستقطب هذه الوجهات سنوياً مئات الآلاف من الزوّار من داخل الدولة ومن أنحاء العالم، للاستمتاع بالأجواء الخاصة فيها التي تشكل تطبيقاً عملياً لمبدأ الاستثمار في جودة الحياة وتوفير بيئة مستقرة تضمن الرفاه النفسي والأمان المجتمعي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويعد "مرسى بوليفارد"؛ الوجهة العصرية الشهيرة النابضة بالحيوية والواقعة على خور دبي، و"ذا سكوير"؛ الوجهة المجتمعية الجديدة في حدائق ند الشبا، نموذجين حديثين لهذه الوجهات التي تجمع الأسرة بفعاليات متنوعة وأجواء ساحرة ومطاعم محلية وعالمية تضفي سحراً مميزاً على المنطقة وتعزز الإقبال لقضاء أجمل الأوقات في موسم الشتاء.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتحظى هذه الوجهات باهتمام كبير ضمن خطة "اللجنة التوجيهية للحفاظ على المظهر الحضاري لمدينة دبي"، حيث تشمل أهداف هذه اللجنة الحفاظ على مكانة دبي العالمية كمدينة تتميز بجمالها الحضري وتناسقها البصري، بما يتماشى مع خطة دبي الحضرية 2040، والارتقاء بالمظهر العام للمدينة، بما يُحافظ على الطابع الجمالي والعمراني المتناسق لها، وضمان تجانس المظهر الحضاري مع التوجهات التخطيطية المعتمدة، سعياً لأن تكون دبي المدينة الأفضل والأجمل والأكثر رقياً وتحضراً في العالم، وأن ينعكس ذلك في تفاصيل الحياة اليومية وفي سلوك الأفراد وممارسات المؤسسات على حد سواء.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتحرص حملة أجمل شتاء في العالم، التي تأتي هذا العام تحت شعار "شتاؤنا ريادة" وتنفذها وزارة الاقتصاد والسياحة بالتعاون مع مختلف الهيئات المعنية بالسياحة والثقافة والتراث في الدولة، على إبراز الدور المجتمعي الرائد لهذه الوجهات السياحية وأهميتها في تعزيز جودة الحياة في مجتمع دولة الإمارات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويتميز "مرسى بوليفارد" الواقع على خور دبي بخصوصية سياحية ترفيهية تجمع بتناغم جميل بين الإبداع الفني والثقافي وتجارب الطعام الرائعة، بطريقةٍ تعكس الهوية الثقافية المحلية والعالمية التي تنفرد بها دبي، مع إطلالاتٍ خلابة على الخور تتيح التجول في الهواء الطلق والاطلاع على الإرث الثقافي الغني للمنطقة، والتمتع بالإطلالات البانورامية على المياه.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويعود "مرسى بوليفارد" هذا العام في موسمه الثاني ممتداً على مساحة واسعة جرى تحديثها على الواجهة البحرية، حيث استطاع فريق تطوير المرسى خلال هذا الموسم تقديم نموذج رائد لمشاركة القطاع الخاص في تطوير الوجهات الحضرية، بما يعكس جمالية المدينة، والنظام، وجودة التصميم، دعماً لرؤية دبي بأن تكون المدينة الأفضل، والأجمل، والأكثر تحضراً في العالم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويحتضن "مرسى بوليفارد" مجموعة من أكشاك الطعام المؤقتة ومعارض أزياء ويقدم عروضاً ترفيهية حية وورش عمل تفاعلية، وبرنامجاً حافلاً بالأنشطة والأحداث المتنوّعة، كما يوفر لعشاق تجارب الأطعمة قائمة واسعة من الخيارات الجديدة والمبتكرة والتراثية من إعداد أبرز الطهاة المحليين والعالميين، ولتحقيق هذه الغاية يضم المرسى مجموعة من المطاعم المحلية والعالمية التي تقدم تجارب طهي متميزة، تلبي أذواق محبي الطعام الراقي، مع العديد من المقاهي العصرية العالمية، جنباً إلى جنب مع مجموعة فريدة من التجارب الإبداعية المميزة، التي تتجلى في تركيبات الأقمشة والمرايا، والعروض الضوئية الآسرة، والتجارب الترفيهية المميزة، بدءاً من ورش العمل المبتكرة وصولاً إلى المعارض الفنية والعروض الترفيهية النابضة بالحياة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما يوفر "مرسى بوليفارد" للزوار فعاليات وورش عمل متنوعة، من الأعمال الفنية التركيبية، والعروض المؤقتة، وتجارب الترفيه الحية التي تقام خلال عطلات نهاية الأسبوع، مع استعداده خلال شهر رمضان لتقديم قوائم طعام مميزة للإفطار والسحور، مع أجواء استثنائية في المساحات الداخلية والخارجية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وحظيت الوجهة المجتمعية "ذا سكوير" منذ افتتاحها في حدائق ند الشبا بإقبال كبير من الزوار والسياح من داخل الدولة وخارجها، حيث تجمع هذه الوجهة المميزة بين أفضل خيارات الطعام والترفيه، كما تقدم ملاذاً خارجياً يمتد على مساحة 21 ألف متر مربع، يعيد تعريف المساحات المجتمعية في وجهة استثنائية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتحتضن "ذا سكوير" طيفاً واسعاً من أفضل المطاعم المحلية المميزة التي توفر لزوار المنطقة ومحبي النكهات المتنوعة تجارب طعام فريدة في مكان واحد تلبي كافة الأذواق، كما توفر لعشاق الأنشطة الرياضية خيارات متعددة منها ملاعب "بادل تنس" التي تقدم تجربة رياضية احترافية مع إمكانية الحجز الإلكتروني، إلى جانب استوديو مجهز كلياً يوفر أجواء من الهدوء والسكينة لمحبي اليوغا والرياضات الأخرى.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتقدم "ذا سكوير" طابعاً جديداً كلياً يعكس حضورها بصفتها وجهة راقية تتقاطع فيها ملامح فن الطهو والثقافة والتواصل المجتمعي على مساحات خارجية للتواصل والترفيه المجتمعي، ترتقي بمشهد نمط الحياة في دبي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">و تحولت "ذا سكوير" منذ افتتاحها في نوفمبر 2024، إلى وجهة ثقافية نابضة بالحياة، تتميّز بأجوائها الاجتماعية الحيوية واحتضانها مجموعةً من أبرز الوجهات المحلية للطعام في دولة الإمارات، ويقوم المفهوم الإبداعي للوجهة هذا العام على توسيع احتفالاتها وأنشطتها، مع حرصها على تعزيز جودة التجارب وعمقها وتنوّعها، كما تمثل انعكاساً لأحد أبرز التحولات في أنماط حياة الناس في دبي، وتشكل وجهة تعكس جوهر دبي العصري والمتصل بالعالم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وشهدت ذا سكوير أعمال تجديد واسعة ومدروسة، ركزت على تحسين التجارب وخلق مجتمع ترفيهي يحتضن جميع الزوار. وشملت هذه الأعمال تحسين البنية التحتية للوجهة، مثل توسيع مساحة مواقف السيارات، إلى جانب إضافة معالم جمالية تتجلى في البرك المائية، ما يضفي على التجربة طابعاً استثنائياً يضاهي أجواء أفخم المنتجعات، مع الاستمتاع ببرنامج متغير باستمرار من العروض الحية، والأنشطة الثقافية، والفعاليات المناسبة للعائلات.</div></p>

الوجهات المجتمعية في دبي تثري التجارب السياحية بمساحات مبتكرة للترفيه والفن والجمال

<p class='article-text'><div data-empty="false">تشهد إمارة رأس الخيمة نمواً لافتاً في قطاع السياحة، وتنوعاً واسعاً في طبيعة الخدمات، وتنافساً متزايداً بين الشركات العاملة في المجال السياحي، جعلت منه القطاع الأسرع نمواً في الإمارة، وهو ما تجلى في مشاريع ترفيهية تستند إلى التنوع الجغرافي والبيئي في الإمارة، عبر استثمار روعة الإطلالات الساحرة على سلسلة جبال الحجر الشامخة، والشواطئ الرملية، التي تمتد على مسافة 64 كيلو متراً، والكثبان الصحراوية الذهبية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتهدف المشروعات الجديدة إلى توفير تجارب سياحية فريدة، وتتيح أمام الشركات الناشئة العاملة في القطاع طيفاً واسعاً من الأفكار والأنشطة والمبادرات، التي تعزز إقبال السياح والزوار، والتي تركز على رحلات السفاري الصحراوية، والجولات الجبلية، والرياضات المائية، يساند ذلك مشاريع خدمية بمواصفات عالمية تقدمها الفنادق والمنتجعات والمطاعم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وجهة رائدة</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتعمل حكومة رأس الخيمة جاهدة لترسيخ مكانة الإمارة وجهة رائدة للسياحة المستدامة، حيث استقبلت الإمارة في عام 2024 نحو 1.28 مليون زائر، ما يمثل نمواً بنسبة 12% في عائدات السياحة، وزيادة كبيرة بنسبة 15% في عدد الزوار، ضمن قطاع الاجتماعات والحوافز والمعارض والمؤتمرات، كما استقبلت خلال النصف الأول من عام 2025 عدداً قياسياً من الزوار، تجاوز 654 ألف زائر، وهي تمضي بخطى واثقة نحو تحقيق هدفها المتمثل في استقطاب أكثر من 3.5 ملايين زائر سنوياً بحلول عام 2030.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتهدف النسخة السادسة من حملة «أجمل شتاء في العالم» تحت شعار «شتاؤنا ريادة»، التي تنفذها وزارة الاقتصاد والسياحة، بالتعاون مع الهيئات المعنية بالسياحة والثقافة والتراث في الدولة، إلى تسليط الضوء على دور الشركات الناشئة العاملة في قطاع السياحة في إبراز الجمال الطبيعي والمقاصد السياحية في إمارات الدولة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتلعب الشركات السياحية دوراً حيوياً في التعريف برأس الخيمة عبر تسويق باقات متنوعة تشمل المغامرات الجبلية، والأنشطة المائية، والتراث الثقافي، بالتعاون مع هيئة تنمية السياحة وذلك من خلال تنظيم حملات رقمية، وشراكات مع صناع المحتوى، وتطوير بنية تحتية لاستقطاب الزوار وتصنيف المنشآت، ما يعزز مكانة الإمارة وجهة عالمية متكاملة، تجمع بين الاستجمام والمغامرة والتطور. وتستقطب رأس الخيمة عشاق الاستمتاع بأجوائها براً وبحراً وجواً؛ حيث يجد الباحثون عن التحدي والمغامرات البرية من داخل الدولة وخارجها فرصة مواتية، لتجربة أنماط جديدة من التحدي تقدمه التضاريس الجبلية الشاهقة والصحراء الممتدة، وتتولى العديد من الشركات العاملة في هذا الميدان التعريف بهذه النشاطات والإشراف عليها، ما يسهم في إبراز معالم رأس الخيمة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">واستضافت الإمارة العام الماضي النسخة الثامنة عشرة من «نصف ماراثون رأس الخيمة»، بمشاركة أكثر من 10 آلاف من العدّائين والمشجعين، و«طواف الإمارات»، الذي عاد مجدداً بمراحله الجبلية على قمة جبل جيس، والنسخة الرابعة من بطولة رأس الخيمة ضمن الجولة العالمية للجولف «دي بي وورلد تور» في نادي الحمراء للجولف، كما عادت مغامرة «هايلاندر» العالمية للمشي الجبلي بنسختها الرابعة، مستقطبة مشاركين من أنحاء العالم، بالإضافة إلى سباق «جيس رايد» للدراجات الهوائية الأول من نوعه، والذي امتد لمسافة 25 كيلو متراً، حيث تحدى المتسابقون لصعود أعلى قمة في دولة الإمارات؛ لتسهم هذه الفعاليات في تعزيز مكانة رأس الخيمة مركزاً إقليمياً رائداً للرياضة والترفيه.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويعد «جيس فلايت» أطول مسار انزلاقي في العالم؛ إذ يمتد على طول 2.83 كيلو متر، وبارتفاع 1680 متراً فوق مستوى سطح البحر، فوق قمم الجبال والوديان العميقة، ويعتبر الوجهة المثالية لعشاق المغامرات والانزلاق بسرعة تتراوح ما بين 120 و150 كلم لحوالي ثلاث دقائق فوق الوديان العميقة والأخاديد الغائرة والقمم المسنّنة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">السياحة المائية </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويحظى قطاع السياحة المائية في رأس الخيمة بنصيب وافر من عشاق هذه الرياضات والاستمتاع بها على شواطئ الإمارة، ومن أبرز الشركات العاملة في هذا المجال شركة «آدفنشر سبورتس»، التي تقدم منذ أكثر من ثلاثة عقود مجموعة من الألعاب المائية المصممة للعائلات، تشمل الباراشوت المائي، والموتوسيكل المائي، والتزلج الحر على الماء أو بالجر، والزلاجة الطائرة ولعبة الفلاي فيش، والتجديف، والرحلات البحرية بالمراكب، ورحلات السنوركلينج، فضلاً عن مغامرات الصيد في عرض البحر ورحلات الغوص بالمعدات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن التجارب السياحية الجوية يبرز منطاد الهواء الساخن، الذي بدأ إطلاقه في عام 2022، ويعد أول تجربة على الإطلاق في الإمارة لخوض رحلة على متن المنطاد، ويتسع لشخصين بالغين في وقت واحد، ويحلق على ارتفاع 30 متراً، ليمنح عشاق المغامرات إطلالات بانورامية شاملة على الطبيعة الخلابة والمتنوعة في إمارة رأس الخيمة، بدءاً من الشواطئ المذهلة والصحاري الشاسعة وغابات القرم والجبال الشاهقة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتتولى شركة «أكشن فلايت» تقديم رحلات بمنطاد الهواء الساخن، وتوفر مجموعة متنوعة من حزم مغامرات المنطاد لمشاهدة السواحل المذهلة ومناظر الصحراء الغنية وفرص مشاهدة الحيوانات في بيئتها الطبيعية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتتضمن أبواب الاستثمار، التي تنشط من خلالها العديد من الشركات السياحية، سياحة الاجتماعات والحوافز والمعارض والمؤتمرات، وحفلات الزفاف، التي حققت نمواً بنسبة 36%، مدفوعة بحفلات الزفاف الفاخرة والمؤتمرات الدولية ورحلات الحوافز، إلى جانب المبادرات الاستراتيجية، التي أسهمت في ترسيخ مكانة رأس الخيمة مركزاً صاعداً لسياحة الفعاليات والحوافز.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتنشط في هذا المجال مجموعة واسعة من الفنادق والمنتجعات، التي تلبي رغبات الزوار، حيث يعد قطاع الفنادق في رأس الخيمة من أبرز القطاعات حضوراً في المشهد السياحي، وقد حظي باهتمام بالغ من الجهات القائمة على تعزيز السياحة في الإمارة؛ إذ كشفت هيئة رأس الخيمة لتنمية السياحة، خلال العام الماضي عن مشاريع فندقية كبرى من علامات تجارية عالمية مثل «فورسيزونز» و«فيرمونت» و«تاج» و«إن إتش كوليكشن»، ضمن خطة لمضاعفة عدد الغرف الفندقية بحلول 2030، علاوة على توقيع العديد من الشراكات المهمة لدعم السياحة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">الفنادق الفاخرة</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أعلنت الإمارة عن إنشاء مجموعة جديدة من الفنادق الفاخرة، تشمل «إن إتش كوليكشن رأس الخيمة جزيرة المرجان»، الذي يضم 156 غرفة، و«فيرمونت جزيرة المرجان» (250 غرفة)، و«تاج ويلينجتون ميوز المرجان» (336 شقة فندقية)، ومنتجع ومساكن فورسيزونز رأس الخيمة في ميناء العرب (150 غرفة)، كما شهدت الإمارة افتتاح فندق «روف جزيرة المرجان»، وهو منتجع شاطئي عصري يعكس أناقة علامة روف التجارية المحلية وتميزها في تهيئة منشآتها لتلائم متحدي الإعاقة، ويعزز جاذبية الوجهة، وتضاف إلى ذلك مجموعة من المخيمات بين أحضان الطبيعة، حيث يقدم مخيم «بير جريلز» للمستكشفين فرصة التعرف على تقنيات الصمود في البرية بين أحضان التضاريس الصحراوية الصعبة والمناطق الجبليّة الوعرة، وتجربة الصمود في جبل جيس، في حين يقبع مخيم «سونارا الوادي» بين ربوع منتجع «ريتز كارلتون الوادي» في البرية الخلابة في شبه الجزيرة العربية، حيث تتجول حيوانات المها والغزلان والثعلب الأحمر العربي، بينما يتيح مخيم «كامب 1770» استكشاف روعة التنزه في الهواء الطلق والتخييم والطعام المحلي المطهو بطريقة مستدامة؛ حيث يعتبر أعلى معسكر في الدولة، ويرتفع 1770 متراً عن سطح البحر، ويوفر إطلالات منقطعة النظير على قمم جبل جيس ومزارع النخيل.</div></p>

نتائج البحث عن: معالم سياحية